Натиснете люка на панела в горния ръб, за да я откачите.
Преместете изолацията встрани за достъп до подпорния мост.
Развийте и извадете пружинния болт обратно на часовниковата стрелка, натиснете скобите настрани и отстранете подпорния мост. Най-лесно е да оставите болта в подпорния мост.
Разкачете сивата фасунга на крушката, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и издърпате.
Извадете крушката, като я натиснете и завъртите обратно на часовниковата стрелка.
Поставете нова крушка, като я натиснете и завъртите по часовниковата стрелка.
Поставете фасунгата на крушката, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка.
Монтирайте подпорния мост със свързания пружинен болт и се уверете, че скобите са подравнени в правилното положение. Затегнете пружинния болт, докато спре, макс. 2 Nm (1.5 ft lbs).
Преместете обратно изолацията и след това закачете панела и го натиснете обратно на мястото му.
Важно
Никога не докосвайте с пръсти стъклената част на крушките. Греста от пръстите ви се изпарява от топлината, покрива рефлектора и след това причинява повреди.
Бележка
Външното осветление като фарове и задни лампи може временно да има конденз от вътрешната страна на стъклото на лещата. Това е нормално и цялото външно осветление е проектирано да издържа на това. Кондензацията обикновено се изпарява от корпуса на фара, когато фарът е бил включен за известно време.