Система за следене на налягането в гумите*
Символът свети, за да покаже ниско налягане на въздуха в гумата. Проверете налягането на гумите в приложението Статус на авт. в централния дисплей.
Ако има неизправност в системата, предупредителният символ за налягане на въздуха в гумите мига за около една минута и след това свети постоянно.
Описание на системата
Системата за следене на налягането на въздуха в гумите измерва разликите в скоростта на въртене между различните колела чрез системата ABS, за да може да определи дали те имат правилно налягане на въздуха в гумите. Ако налягането на въздуха в гумите е твърде ниско, диаметърът на гумата се променя и в резултат се увеличава и нейната скорост на въртене. Чрез сравняване на гумите помежду им, системата може да определи дали една или повече гуми имат прекалено ниско налягане на въздуха.
Обща информация за системата за следене на налягането на въздуха в гумите
В информацията по-долу системата за следене на налягането на въздуха в гумите се нарича общо TPMS.
Всяка гума, включително резервното колело*, трябва да се проверява веднъж месечно. При проверка гумата трябва да е студена и да има препоръчаното от производителя налягане на въздуха, посочено на етикета за налягане на въздуха в гумите или в таблицата за налягане на въздуха в гумите. Ако колата има гуми с различен размер от препоръчания от производителя, проверете какво е правилното ниво на налягането на въздуха за тях.
Като допълнителна функция за безопасност, колата е оборудвана със система за следене на налягането на въздуха в гумите (TPMS), която показва кога налягането на въздуха в една или повече гуми е твърде ниско. Когато индикаторът за ниско налягане на въздуха свети, спрете и проверете гумите възможно най-скоро, като ги напомпате до правилното налягане на въздуха.
Шофирането с гуми, които имат твърде ниско налягане на въздуха, може да причини прегряване на гумата, което може да доведе до повреда на гумата. Ниското налягане на въздуха в гумите също намалява горивната ефективност, както и срока на експлоатация на гумите, и може да повлияе върху управлението на колата и способността за спиране. Обърнете внимание, че TPMS не замества редовната поддръжка на гумите. Отговорност на водача е да поддържа правилното налягане на въздуха в гумите, дори ако не е достигнат лимитът за ниско налягане на въздуха в гумите, така че индикаторният символ да светне.
Колата е оборудвана и с индикатор за неизправност на системата TPMS, който показва кога системата не функционира правилно. Индикаторът за неизправност на системата TPMS е комбиниран с индикаторния символ за ниско налягане на въздуха в гумите. Когато системата открие неизправност, символът на дисплея на водача ще мига за около една минута и след това свети постоянно. Тази процедура ще се повтаря при стартиране на колата, докато повредата не бъде отстранена. Когато символът светне, способността на системата да открива или предупреждава за ниско налягане на въздуха в гумите може да бъде влошена.
Повреда в системата TPMS може да възникне по няколко причини, като например след смяна на резервна гума или смяна на гуми или колела, която не позволява на TPMS да функционира правилно.
Винаги проверявайте индикаторния символ за TPMS след смяна на една или повече гуми, за да сте сигурни, че новата гума или колело работи правилно с TPMS.
Да се има предвид
- Винаги запаметявайте новото налягане в гумата в системата след смяна на колело или регулиране на налягането на въздуха в гумите.
- Използването на вериги за сняг може да повлияе на системата за наблюдение на налягането в гумите. Това се обозначава със символ и съобщение на дисплея на водача. Когато веригите за сняг се свалят, всички гуми трябва да бъдат проверени и приспособени към препоръчаното налягане на въздуха в гумите. След това налягането на новите гуми трябва да бъде запазено в системата за наблюдение на налягането на въздуха в гумите.
- Ако преминете към гуми с различен размер от тези, които са фабрично монтирани, системата трябва да се нулира, като се запамети новото налягане на въздуха за тези гуми, за да работи коректно системата.
- Ако се използва резервно колело* е възможно системата за следене на налягането на въздуха в гумите да не работи правилно поради разликите между колелата.
- Системата не замества необходимостта от редовен контрол и поддръжка на гумите.
- Не е възможно да се изключи системата за следене на налягането на въздуха в гумите.
Предупреждение
- Неправилното налягане в гумите може да доведе до повреда в гумите, което може да стане причина за до загуба на контрол от страна на водача.
- Системата не може да обозначи предварително внезапна повреда на гумите.