Зареждане на електрически автомобил чрез стенен контакт
Бележка
Кабел за зареждане (режим 2)
Когато зареждате през стенен контакт, използвайте кабел за зареждане с управляващ модул, който може да ограничи ампеража (режим 2).
Бележка
Предупреждение
Предупреждение
Предупреждение
- Кабелът за зареждане има вграден прекъсвач. Зареждането трябва да се извършва само със заземени и одобрени контакти.
- Децата трябва да бъдат наблюдавани, когато са в близост до кабела за зареждане, когато е включен.
- Високо напрежение преминава през кабела за зареждане. Контактът с високо напрежение може да причини смърт или сериозно нараняване.
- Не използвайте кабела за зареждане, ако е повреден по някакъв начин. Повреденият или неработещ заряден кабел трябва да се ремонтира само в сервиз - препоръчва се упълномощен сервиз на Volvo.
- Винаги поставяйте кабела за зареждане така, че да върху него да не се преминава, стъпва, препъва или да се поврежда по друг начин, или да причини телесна повреда.
- Изключвайте зарядното устройство от електрическия контакт, преди да го почистите.
- Никога не свързвайте кабела за зареждане към удължителен кабел или многогнездов контакт.
- Не използвайте един или повече адаптери между кабела за зареждане и електрическия контакт.
- Не свързвайте един или повече адаптери от какъвто и да е тип между кабела за зареждане и колата.
- Не използвайте външен таймер между кабела за зареждане и електрическия контакт.
Също така вижте инструкциите на производителя за използване на кабела за зареждане и неговите компоненти.
Важно
Важно
Стартиране на зареждане
Свържете кабела за зареждане към заземен 230 V контакт1.
Отворете люка за зареждане.
Бележка
Важно
Предупреждение
- Електрическият автомобил трябва да се зарежда само при максимално допустим ток на зареждане или по-нисък в съответствие с приложимите местни и национални препоръки за зареждане от стенни контакти.
- Електрическият автомобил трябва да се зарежда само от одобрени заземени стенни контакти.
- Избягвайте видимо износени, дефектни или повредени електрически контакти, тъй като те могат да доведат до пожар и/или телесни повреди, ако се използват.
Важно
Завършване на зареждане
Завършете зареждането, като натиснете бутона до контакта за зареждане на автомобила или чрез бутона в централния дисплей и извадете кабела за зареждане от контакта за зареждане на автомобила и след това от 230 V контакт1.
Бележка
Важно
Зареждането трябва да приключи, преди да извадите кабела за зареждане от контакта за зареждане на автомобила. Ако зареждането не приключи преди да бъде изключен зареждащият кабел, това може да доведе до повреда на зареждащия кабел или на системата.
Важно
- Никога не изключвайте кабела за зареждане от стенния контакт по време на текущо зареждане - има опасност от повреда на стенния контакт.
- Обърнете внимание, че кабелът за зареждане трябва да бъде изключен от контакта за зареждане на автомобила, преди да бъдете изключен от стенния контакт, отчасти, за да избегнете повреда на системата и отчасти, за да избегнете неволно спиране на зареждането.
Предпазител
Зареждането на електрически автомобил чрез стенен контакт съответства на голямо натоварване на предпазителя.
Важно
Обикновено в една верига на предпазител са включени няколко 230 V консуматора, така че допълнителните консуматори (напр. осветление, прахосмукачка, електрическа бормашина и др.) могат да бъдат на един и същ предпазител.
Важно
Проверете дали 230 V контакт има достатъчно захранване за зареждане на електрически автомобили - в случай на несигурност, контактът трябва да бъде проверен от квалифициран специалист. Ако капацитетът на захранването на контакта е неизвестен - задайте най-ниския ампераж в централния дисплей.
Пример 1
Ако автомобилът е свързан към стенен контакт (10 A) и зарядният ток е настроен на 16 A, автомобилът ще опита да черпи 16 A от веригата на електропреносната мрежа - след известно време претовареният 10 A предпазител за контакта ще се задейства и зареждането на батерията ще спре.
В такъв случай рестартирайте предпазителя на контакта и изберете по-нисък ток на зареждане на централния дисплей.
Пример 2
Ако автомобилът е свързан към стенен контакт (10 A) и зарядният ток е настроен на 10 A, автомобилът ще опита да черпи 10 A от веригата на електропреносната мрежа. Ако към един и същи контакт (или друг контакт в същата верига на предпазител) се свържат допълнителни консуматори, съществува опасност 10 А предпазителят за контакта да се претовари и да се задейства, като в този момент зареждането на батерията ще спре.
В такива случаи рестартирайте предпазителя на контакта /веригата на предпазителя и изберете по-нисък ток на зареждане в централния дисплей - или изключете другите консуматори от контакта/веригата на предпазителя.
Пример 3
Ако автомобилът е свързан към стенен контакт (10 A) и зарядният ток е настроен на 6 A, автомобилът ще опита да черпи 6 A от веригата на електропреносната мрежа. Зареждането на акумулаторната батерия, разбира се, ще отнеме повече време, но пък тогава допълнителните консуматори могат да бъдат свързани едновременно към един и същи контакт/верига на предпазител, стига общото натоварване да не надвишава капацитета на контакта/веригата на предпазителя.