Обзор
Електрически кабел
Маркуч за въздух
Клапан за намаляване на налягането
Предпазна капачка
Етикет, максимално разрешена скорост
Поставка за бутилка (оранжева капачка)
Манометър
Бутилка с уплътнителна течност
Превключвател
Свързване
Бележка
Предупреждение
- Бутилката с уплътнителна течност съдържа етан-1,2-диол и естествен каучуков латекс. Това вещество е вредно при поглъщане.
- Съдържанието на тази бутилка може да причини алергични кожни реакции или по друг начин да бъде потенциално вредно за дихателните пътища, кожата, централната нервна система и очите.
- Да се съхранява на място, недостъпно за деца.
- Вредно при поглъщане.
- Избягвайте продължителен или многократен контакт с кожата. Ако уплътнителната течност е влязла в контакт с дрехите ви, свалете ги.
- Измийте добре след използване.
- Кожа: Измийте засегнатите участъци от кожата със сапун и вода. Потърсете медицинска помощ, ако се появят оплаквания.
- Очи: Изплакнете обилно с вода за поне 15 минути, като от време на време повдигате горния и долния клепач. Потърсете медицинска помощ, ако се появят оплаквания.
- Вдишване: Преместете изложеното лице на чист въздух. Ако дразненето продължава, потърсете медицинска помощ.
- Поглъщане: НЕ предизвиквайте повръщане, освен ако не е указано за това от медицински персонал. Потърсете медицинска помощ.
- Бракуване: Изхвърлете този материал и неговия контейнер на място за събиране на опасни или специални отпадъци.
Предупреждение
Бележка
Подготовки
Поставете предупредителния триъгълник и активирайте аварийните предупредителни светлини, ако гумата ще се ремонтира на място с натоварен трафик.
Откачете табелката за максимална разрешена скорост, която е закрепена от едната страна на компресора. Закрепете я на видимо място върху предното стъкло като напомняне за спазване на ограничението на скоростта. Не трябва да шофирате по-бързо от 80 км/ч (50 мили/ч), след като сте използвали комплекта за ремонт на гуми.
Завийте бутилката към дъното на поставката за бутилка.
Бутилката и поставката за бутилка са снабдени с обратен уловител за предотвратяване на изтичане на уплътнител. Когато бутилката се завинти, тя не може да се отвинти отново от поставката за бутилката. Бутилката трябва да се отстрани в сервиз2.
Предупреждение
Развийте противопраховата капачка на гумата и завинтете връзката на вентила на маркуча за въздух към дъното на резбата на въздушния вентил на гумата.
Проверете дали клапанът за намаляване на налягането на въздушния маркуч е напълно затегнат.
Започнете ремонт на спукана гума
Свържете електрическия кабел към най-близкия 12 V контакт и стартирайте колата.
Бележка
Предупреждение
Предупреждение
Стартирайте компресора, като преместите превключвателя в положение I (Вкл.).
Когато компресорът стартира, налягането може да се увеличи до 6 bar (88 psi), но спада след около 30 секунди.
Предупреждение
Важно
Изключете компресора, за да проверите налягането в манометъра. Минималното налягане е 1.8 bar (26 psi), а максималното е 3.5 bar (51 psi). Освободете въздуха, като натиснете клапана за намаляване на налягането, ако налягането на въздуха в гумите е твърде високо.
Предупреждение
Бележка
- След напомпване на гума винаги поставяйте отново противопраховата капачка, за да избегнете повреда на клапана от чакъл, мръсотия и др.
- Използвайте само пластмасови противопрахови капачки. Металните капачки може да ръждясат и да се развинтват трудно.
Поставете предпазната капачка на маркуча за въздух, за да избегнете изтичане на останалата уплътнителна течност. Поставете оборудването в товарната зона.
Предупреждение
Последваща проверка
Свържете маркуча за въздух към вентила на гумата и завийте съединението на вентила към долната част на резбата на вентила на гумата. Компресорът трябва да бъде изключен.
Отчетете налягането на въздуха в гумите в манометъра.
- Ако то е под 1.3 bar (19 psi), гумата не е достатъчно добре запечатана. Пътуването не трябва да продължава. Обадете се на пътна помощ за изтегляне на колата.
- Ако налягането на въздуха в гумата е повече от 1.3 bar (19 psi), гумата трябва да се напомпа до посоченото налягане според етикета за налягане на въздуха в гумите, поставен на страничната колона на вратата на водача (1 bar = 100 kPa = 14.5 psi). Изпуснете въздуха с помощта на клапана за намаляване на налягането, ако налягането на въздуха в гумите е твърде високо.
Предупреждение
Volvo препоръчва колата да бъде закарана до най-близкия оторизиран сервиз на Volvo за подмяна/ремонт на повредената гума. Уведомете сервиза, че гумата съдържа уплътнителна течност.
Бутилката и маркучът за уплътнителната течност трябва да се сменят след употреба. Volvo препоръчва тези смени да се извършват от оторизиран сервиз на Volvo.