Режими на движение

Адаптирайте режима на движение според ситуацията, в която се шофира колата.

Избираеми режими на движение

Могат да бъдат избрани четири режима на движение: Hybrid, Pure, Power1 и Constant AWD*.

Различните режими на движение са адаптирани да осигурят възможно най-добри характеристики на шофиране по отношение на следното:

  • кормилно управление
  • двигател/скоростна кутия/задвижване на всички колела
  • спирачки
  • амортисьори
  • дисплей на водача
  • настройки на климатик.

 Предупреждение

Не оставяйте автомобила в непроветряема зона с активиран режим на задвижване и изключен задвижван с гориво двигател - автоматичният старт на двигателя се случва при ниско ниво на енергия в хибридната батерия, а отработените газове могат да причинят сериозни наранявания на хора и животни.

Индикация в дисплея на водача

VCC-23w46-teardrop

Дисплеят на водача показва избрания режим на движение.

Hybrid

Когато автомобилът се стартира, той е в режим Hybrid. Електрическият двигател и двигателят с вътрешно горене се използват, поотделно или успоредно, и употребата им се адаптира по отношение на производителността, разхода на гориво и комфорта. Капацитетът за работа само с електрическия двигател зависи от енергийното ниво на хибридната батерия и, например, от необходимостта от отопление или охлаждане в отделението за пътници. Двигателят с вътрешно горене стартира, когато изходната мощност на автомобила надвиши капацитета на хибридната батерия. В режим Hybrid капацитетът се регулира въз основа на нивото на зареждане на хибридната батерия, скоростта на автомобила и др.

Volvo препоръчва да използвате режима Hybrid за ежедневно шофиране.

Точки, които трябва да запомните, когато шофирате в режим Hybrid

  • задвижването на всички колела се включва автоматично, когато е необходимо
  • двигателят с вътрешно горене се стартира по-често при ниско ниво на зареждане (SoC) в хибридната батерия. Заредете автомобила или активирайте Зареждане под Използване на батерията в централния дисплей, за да работи само на електричество.
  • автомобилът може да работи само с електричество при високо ниво на зареждане (SoC). Двигателят с вътрешно горене стартира, когато енергийното ниво в батерията е недостатъчно за двигателната мощност, заявена от водача чрез педала на газта.
  • енергията се регенерира обратно към хибридната батерия по време на леко натискане върху спирачния педал.

Pure

Използването на електрическия двигател на автомобила е приоритетно в режим Pure. Режимът на движение е достъпен, когато хибридната батерия има достатъчно високо ниво на зареждане. Ако нивото на зареждане на батерията е твърде ниско, характеристиките на автомобила се контролират, за да се осигури възможно най-ниска консумация на енергия.

Volvo препоръчва да използвате режима Pure за ежедневно шофиране.

Точки, които трябва да запомните, когато шофирате в режим Pure

  • изходната мощност на някои климатични настройки е адаптиран
  • при хлъзгави пътни условия може да се разреши малко по-голямо завъртане на колелата, преди да се включи задвижването с всички колела

Режимът Pure е достъпен, когато хибридният акумулатор има достатъчно високо състояние на зареждане (SoC) и изходна мощност, която може да бъде повлияна от температурата. Когато двигателят с вътрешно горене се стартира, режимът на задвижване автоматично преминава в режим Hybrid, докато водачът отново има възможност да избере режим Pure.

Двигателят с вътрешно горене се стартира:
  • при стартиране на автомобила и трябва да работи няколко минути за оптимален контрол на емисиите.
  • ако състоянието на зареждане (SoC) на акумулатора е твърде ниско
  • ако водачът натисне докрай педала на газта.
Режимът Pure не е наличен:
  • ако състоянието на зареждане (SoC) на акумулатора е твърде ниско
  • ако скоростта надвиши 140 км/ч (87 мили/ч) (не важи при спускане по наклон)
  • в случай на ограничения на системата/компонента напр. ниска външна температура.

 Бележка

Двигателят с вътрешно горене може да се стартира временно при определени ситуации на движение, когато се използва режимът на задвижване Pure. Това е с цел да се осигури на колелата желаният въртящ момент в ситуации, които изискват по-голямо натоварване, напр. при движение с ремарке или изкачване на стръмен наклон.

 Бележка

Тъй като колата не издава никакъв шум от двигателя, когато се захранва само от електрическия двигател, във фонов режим при ниска скорост и при заден ход се генерира изкуствен външен шум. Целта на това предупреждение е участниците в движението извън автомобила, като деца, пешеходци, велосипедисти и животни, по-лесно да забележат автомобила и да избегнат риска от прегазване.

Power2

Режимът на движение Power адаптира комбинираната изходна мощност от електродвигателя и двигателя с вътрешно горене, за да осигури възможно най-висока производителност и отговор на ускорението. Смяната на предавките става по-бърза и по-отчетлива, а скоростната кутия дава приоритет на предавката с по-голямо сцепление. Отговорът на кормилното управление е по-бърз и амортизирането е по-твърдо.

Volvo препоръчва да използвате режима Power, когато искате по-спортни характеристики и по-бърза реакция на ускорение.

Точки, които трябва да запомните, когато шофирате в режим Power

  • разходът на гориво може да се увеличи.

Constant AWD*

Режимът на задвижване Constant AWD подобрява сцеплението на автомобила при подобрено задвижване с всички колела. Адаптираното разпределение между въртящия момент на предния и задния мост осигурява добро сцепление, стабилност и устойчивост на пътя.

Volvo препоръчва да използвате Constant AWD при хлъзгави пътни условия, при шофиране с тежко ремарке или при теглене.

  1. * Option/accessory.
  2. 1 Режим Power е наличен и във версията Polestar*
  3. 2 Режимът на движение се прилага само за автомобили с максимална изходна мощност над 300 kW.