Ако стартерната батерия (12 V) на автомобила е изтощена, електрическата система на автомобила може да се стартира с ток от друга батерия.
Ако батерията с напрежение 12 V (стартерна батерия) е изтощена, електрическата система на автомобила може да се стартира аварийно, с помощта на кабели за аварийно стартиране и друга кола. Ако хибридната батерия също е изтощена, тя ще трябва да се зареди с помощта на кабел за зареждане след стартиране на електрическата система, за да може да се стартира двигателят.
Важно
Точките за зареждане на автомобила са предназначени само за аварийно стартиране на самия автомобил. Не ги използвайте, за да стартирате други автомобили - предпазителят на веригата за зареждане може да се претовари, така че да спре да работи.
Ако има претоварен предпазител, на дисплея на водача се показва съобщението Неизправен предпазител на 12 V акумулатор Необходим сервиз. Volvo препоръчва да се обърнете към оторизиран сервиз на Volvo.
При аварийно стартиране на автомобила се препоръчват следните стъпки, за да се избегнат късо съединение или други повреди:
Поставете електрическата система на автомобила в положение за запалване 0.
Проверете дали подаващата батерия има напрежение 12 V.
Ако батерията е монтирана в друг автомобил - изключете неговия двигател и се уверете, че колите не се допират.
Свържете една от скобите на червения кабел за запалване към положителната клема на подаващата батерия (1).
Важно
Свържете внимателно кабела за аварийно стартиране, за да избегнете късо съединение и контакт с други компоненти в двигателното отделение.
Отворете капака на положителната точка за зареждане (2).
Свържете другата скоба на червения кабел за запалване към положителната точка за зареждане на автомобила (2).
Свържете една от скобите на черния кабел за запалване към отрицателната клема на подаващата батерия (3).
Свържете другата скоба на черния кабел за запалване към отрицателната точка за зареждане на автомобила (4).
Проверете дали скобите на кабелите за аварийно запалване са закрепени здраво. Лошият контакт може да причини искри или разхлабване на скобите по време на опита за стартиране.
Стартирайте двигателя на подаващия автомобил и го оставете да работи няколко минути при по-високи от нормалното за празен ход обороти от прибл. 1500 оборота в минута.
Стартирайте двигателя на собствената си автомобил. Ако опитът за стартиране не успее, удължете времето за зареждане до 10 минути и след това направете нов опит за стартиране.
Бележка
При стартиране на двигателя в нормални условия електрическият задвижващ двигател на автомобила има приоритет - бензиновият двигател остава изключен. Това означава, че след като бутонът за стартиране се завърти по посока на часовниковата стрелка, електродвигателят е "стартирал" и автомобилът е готов за потегляне. Стартираният двигател се обозначава от изгасването на индикаторните лампи на дисплея на водача и светването на неговата предварително зададена тема.
Важно
Не пипайте връзките между кабела и автомобила по време на опита за стартиране. Съществува риск от образуване на искри.
Демонтирайте кабелите за аварийно стартиране в обратен ред - първо черно и след това червено.
Уверете се, че скобите на черния кабел не влизат в контакт с положителната точка на зареждане на автомобила, положителната клема на подаващата батерия или с клемата, свързана с червения кабел.
Предупреждение
Батерията може да генерира кислороден газ, който е силно експлозивен. Може да се образува искра, ако кабелът за аварийно запалване е свързан неправилно и това може да е достатъчно, за да избухне батерията.
Не свързвайте кабелите за аварийно запалване към компоненти на горивната система или към която и да е подвижна част. Внимавайте с горещите части на двигателя.
Батерията съдържа сярна киселина, която може да причини сериозни изгаряния.
Ако сярната киселина влезе в контакт с очите, кожата или дрехите, промийте с големи количества вода. Ако киселина пръсне в очите - незабавно потърсете лекарска помощ.
Никога не пушете близо до батерията.
Бележка
Автомобилът не може да бъде стартиран, ако хибридната батерия е изтощена.