Регулиране на налягането на въздуха в гумите
Налягането на въздуха в гумите намалява с времето, това е природно явление. Поради това понякога налягането на въздуха в гумите трябва да се регулира, за да се поддържа препоръчаното налягане на въздуха в гумите.
Използвайте препоръчаното налягане на въздуха за студени гуми, за да поддържате добри експлоатационни характеристики на гумата и равномерно износване на протектора.
Бележка
За да избегнете неправилно налягане на въздуха в гумите, налягането трябва да се проверява при студени гуми. „Студени гуми“ означава, че гумите са със същата температура като околната температура (приблизително 3 часа след като автомобилът е бил използван). След няколко километра шофиране гумите се загряват и налягането се увеличава.
Свалете капачката на вентила на една гума и след това натиснете манометъра здраво върху вентила.
Напомпайте гумата до правилното налягане, вижте стикера на колоната на вратата от страната на водача, показващ препоръчваното налягане за фабрично монтирани гуми.
Поставете отново противопраховата капачка.
Бележка
- След напомпване на гума винаги поставяйте отново противопраховата капачка, за да избегнете повреда на клапана от чакъл, мръсотия и др.
- Използвайте само пластмасови противопрахови капачки. Металните капачки може да ръждясат и да се развинтват трудно.
Проверете визуално гумата за забити пирони или други предмети, които могат да пробият гумата и да предизвикат утечка.
Проверете страничните стени за всякакви кухини, срязвания, издутини или други нередности.
Повторете това за всички гуми, включително резервната гума*.
Бележка
Ако сте напомпали прекалено, изпуснете въздух, като натиснете металния щифт в центъра на клапана. След това проверете отново налягането с помощта на манометъра за налягане в гумата.
Някои резервни гуми изискват по-високо налягане в гумите от другите. Проверете в таблицата за налягане на въздуха в гумите или върху етикета за налягане на въздуха в гумите.