Информация за зареждане в централния дисплей

Актуализирано 17.10.2024 г.

От централния дисплей е възможно да настроите състоянието на зареждане (SOC), да отключите кабела за зареждане, да зададете ампераж и да настроите планирано зареждане.

За достъп до изгледа за зареждането в централния дисплей на колата, докоснете iCup-2037-Settings symbol и след това Зареждане. Изгледът за зареждане в централния дисплей също се активира, когато зареждането започне.

Важно

Volvo силно препоръчва да не зареждате автомобила с променлив ток от 100–120 V в комбинация с ампераж под 10 A.

Задаване на лимит за зареждане

Важно

Следвайте препоръките относно работа с батерията с високо напрежение, за да оптимизирате нейния експлоатационен живот и производителност.

Планирано зареждане

Когато зареждате с променлив ток, е възможно да планирате зареждането и да зададете време за стартиране и спиране, когато трябва да се извърши зареждането. След това графикът се повтаря автоматично по едно и също време всеки ден.

iCup-22w22-BEV-Scheduled charging overview

Изберете Зареждане → Задаване на таймер в централния дисплей и след това активирайте планирането с Планиране на зареждане. Използвайте контролите на iCup-22w22-BEV-Starting time scheduled charging и iCup-22w22-BEV-Ending time scheduled charging за да зададете желаното време за стартиране и спиране на зареждането.

Използвайте контрола в Планиране на зареждане, за да деактивирате планирането на зареждането.

Възможно е също и деактивиране на планирането на зареждането чрез:

Включете кабела за зареждане в колата – LED лампата до входния контакт за зареждане на автомобила ще светне в синьо, когато колата е настроена да зарежда според зададения график.

Откачете кабела и веднага го свържете отново (в рамките на 3 секунди).

LED лампата до входния контакт за зареждане на автомобила мига/свети в зелено и колата се зарежда. Планирането на зареждането сега е деактивирано. За повторно активиране следвайте инструкциите по-горе.

Бележка

LED индикаторът на входящото гнездо за зареждане показва състояние за зареждане на батерията с високо напрежение, а не дали колата консумира енергия, например когато се използва климатикът. Дори ако LED лампата показва, че зареждането е приключило или че планираното зареждане е активирано, колата все още може да черпи ток от контакта. За да се избегне влиянието на обхвата на колата, ток първо се изтегля от контакта, а не от батерията, за да се захрани допълнително натоварване от колата (като нагревател за паркиране и т.н.).

Заключване и отключване на кабела за зареждане

Докоснете Отключи кабел в централния дисплей, за да отключите кабела за зареждане и да завършите текущото зареждане. Можете да заключите кабела във входния контакт за зареждане, като докоснете Заключи кабел в централния дисплей. След това зареждането се възобновява автоматично при зареждане от стенен контакт/зарядна станция (зареждане с променлив ток). Зареждането няма да се възобнови автоматично по време на бързо зареждане (зареждане с прав ток).

Настройване на ампераж

При зареждане с променлив ток1 е възможно да се ограничи максималния ампераж, с който може да се зарежда колата.

Изберете Зареждане и стрелката при Текущ лимит (ампери). Докоснете +, за да увеличите ампеража или -, за да намалите ампеража2.

При зареждане с повече от 1 фаза, зададеният ампераж на фаза3 се показва на дисплея на водача.

Бележка

Силата на тока може да бъде ограничена от зарядната станция, кабела за зареждане или системата за високо напрежение на колата. Няма гаранция, че автомобилът може да бъде зареден с посочения ампераж, ако е по-висок от разрешения от зарядната станция или кабела за зареждане.