Стартиране и спиране на двигателя с вътрешно горене

Актуализирано 18.05.2020 г.

Усъвършенстваната система за управление определя степента, до която автомобилът да се задвижва от двигател с вътрешно горене, електрически двигател или и успоредно и с двата. По време на електрическа експлоатация, автомобилът може понякога да се наложи автоматично да стартира двигателя с вътрешно горене поради външни обстоятелства, напр. при ниски външни температури, което е напълно нормално. В допълнение, двигателят с вътрешно горене винаги ще стартира, когато хибридната батерия достигне най-ниското си ниво на зареждане.

Климатични настройки при ниски температури

При ниски външни температури двигателят с вътрешно горене понякога стартира автоматично, за да постигне желаната температура и качество на въздуха в отделението за пътници. Времето, през което работи двигателят с вътрешно горене, може да бъде повлияно от

понижаване на температурата
намаляване на силата на вентилатора
активиране на режим на движение Pure.

Електрическа работа при ниски или високи температури

При ниски или високи външни температури обхватът и мощността на автомобила за електрическа работа могат да бъдат намалени и да повлияят на честотата на автоматичното стартиране на двигателя с вътрешно горене.

Контрол на емисии

За да се гарантира, че контролът на емисиите работи възможно най-енергийно ефективно, двигателят с вътрешно горене трябва да работи няколко минути, след като е стартиран. Продължителността на времето на работа на двигателя с вътрешно горене варира в зависимост от температурата на катализатора.