Уверете се, че бутонът за включване на компресора е в изключено положение, преди да започнете работа.
Отвийте противопраховата капачка от гумата и прикрепете маркуча за въздух към вентила на гумата. Завийте конектора колкото е възможно по-надолу по резбата.
Уверете се, че клапанът за намаляване на налягането на въздушния маркуч е напълно затегнат.
Свържете компресора към 12 V контакт на колата и стартирайте колата.
Предупреждение
Вдишването на изгорелите газове на колата може да доведе до опасност за живота. Никога не оставяйте двигателя да работи в затворени пространства или на места, където липсва достатъчно вентилация.
Важно
Когато използвате някой от 12 V контактите на колата за захранване на компресора, се уверете, че това е единственият използван контакт. Не използвайте другия 12 V контакт.
Стартирайте компресора, като натиснете бутона за захранване.
Важно
За да избегнете прегряване, не оставяйте компресора да работи повече от 10 минути наведнъж.
Проверете налягането на въздуха в гумите на манометъра на компресора1. Използвайте клапана за изпускане на налягането, ако то е твърде високо.
Изключете компресора и го изключете от 12 V контакт.
Развийте маркуча за въздух от гумата.
Поставете отново противопраховата капачка на вентила на гумата.
Ако е необходимо, запазете нова референтна стойност в системата за следене на налягането в гумите.
Върнете комплекта на мястото за съхранение.