Използване на аварийно стартиране с друга батерия

Ако стартерната батерия е изтощена, автомобилът може да се стартира с ток от друга батерия.
P5-1507-Connect jumper cables
Точки на свързване на кабелите за аварийно стартиране. Видът на двигателното отделение може да варира в зависимост от модела на автомобила и нивото на оборудване.

При аварийно стартиране на автомобила се препоръчват следните стъпки, за да се избегнат късо съединение или други повреди:

Поставете електрическата система на автомобила в положение за запалване 0.
Проверете дали подаващата батерия има напрежение от 12 V.
Ако подаващата батерия е монтирана в друг автомобил - изключете двигателя на подаващия автомобил и се уверете, че двете коли не се допират.
Свържете една от скобите на червения кабел за запалване към положителната клема на подаващата батерия (1).

 Важно

Свържете внимателно кабела за стартиране, за да избегнете късо съединение с други компоненти в двигателното отделение.
Отворете капака на положителната клема за аварийно стартиране (2).
Свържете другата скоба на червения кабел за запалване към положителната клема за аварийно стартиране на автомобила (2).
Свържете една от скобите на черния кабел за запалване към отрицателната клема на подаващата батерия (3).
Свържете другата скоба на черния кабел за запалване към отрицателната клема за аварийно стартиране на автомобила (4).
Проверете дали скобите на кабелите за запалване са закрепени сигурно, така че по време на стартирането няма искри.
Стартирайте двигателя на подаващия автомобил и го оставете да работи няколко минути при скорост, малко по-висока от тази на празен ход прибл. 1500 об/мин.
Стартирайте двигателя в автомобила с разредена батерия.

 Важно

Не пипайте връзките между кабела и автомобила по време на опита за стартиране. Съществува риск от образуване на искри.

Демонтирайте кабелите за аварийно стартиране в обратен ред - първо черно и след това червено.

Уверете се, че никоя от скобите на черния кабел не влиза в контакт с положителната клема за стартиране на автомобила/положителната клема на подаващата батерия или с клемата, свързана с червения кабел.

 Предупреждение

Високото напрежение може да бъде опасно в случай на неправилна намеса. Не пипайте нищо по батериите, което не е ясно описано в ръководството на собственика.

  • 48 V помощна батерия никога не трябва да се използва за аварийно стартиране.
  • Външното електрическо оборудване не трябва при никакви обстоятелства да се свързва към 48 V батерия.
  • 48 V батерия може да се обслужва и заменя само от сервиз - препоръчва се оторизиран сервиз на Volvo.

 Предупреждение

  • Батерията може да генерира кислороден газ, който е силно експлозивен. Може да се образува искра, ако кабелът за аварийно запалване е свързан неправилно и това може да е достатъчно, за да избухне батерията.
  • Не свързвайте кабелите за аварийно запалване към компоненти на горивната система или към която и да е подвижна част. Внимавайте с горещите части на двигателя.
  • Батерията съдържа сярна киселина, която може да причини сериозни изгаряния.
  • Ако сярната киселина влезе в контакт с очите, кожата или дрехите, промийте с големи количества вода. Ако киселина пръсне в очите - незабавно потърсете лекарска помощ.
  • Никога не пушете близо до батерията.

 Бележка

Ако акумулаторът на стартера е изтощен толкова много, че автомобилът няма нормални електрически функции, и след това двигателят се стартира с външна батерия или зарядно устройство, функцията за Старт/Стоп може да продължи да се активира. Ако функцията Старт/Стоп спре автоматично двигателя скоро след това, съществува голям риск автоматичното стартиране на двигателя да не успее поради недостатъчен капацитет на батерията, тъй като батерията не е имала време за презареждане.

Ако автомобилът е стартиран с помощно аварийно запалване или ако няма достатъчно време за зареждане на батерията с зарядно устройство, то функцията Старт/стоп временно се деактивира, докато батерията не бъде презаредена от автомобила. При външна температура от прибл. +15 °C (прибл. 60 °F), батерията трябва да бъде зареждана поне 1 час от автомобила. При по-ниска външна температура, времето за зареждане може да нарасне до 3–4 часа. Препоръката е да зареждате батерията с помощта на външно зарядно устройство.