Volvo 244 Gasolina • Diesel

Em agosto de 1974, a Volvo apresentou uma nova geração de carros a que chamou Série 240 e Série 260.

Estes novos modelos foram desenvolvidos a partir da Série 140 e eram muito semelhantes aos seus predecessores. As alterações incluíam uma nova frente, para-choques grandes e um chassis mais desenvolvido, com um sistema de suspensão nas rodas dianteiras do tipo McPherson.

Com o lançamento da família 240, começou a ser utilizada uma nova família de motores de 4 cilindros com um eixo de comando. O anterior motor de 4 cilindros continuou a ser utilizado durante algum tempo nas versões mais básicas.

Durante um curto período, o Volvo 244 também podia ser equipado com um motor V6. Uma alternativa popular em alguns mercados surgiu em 1979 - o primeiro motor a diesel de 6 cilindros em um carro de passeio (um motor a diesel de 5 cilindros foi oferecido para alguns mercados).

A nova família 240/260 foi desenvolvida tendo em mente rigorosos requisitos de segurança. Na verdade, eram tão rigorosos que o carro era utilizado pelas autoridades dos EUA como carro de referência para os desenvolvimentos em matéria de segurança.

O modelo 240 da Volvo quase se transformou num clássico ainda durante o seu tempo de vida e foi produzido durante quase 20 anos. Em duas ocasiões, o carro foi submetido a grandes renovações: nos modelos dos anos de 1981 e de 1986. Globalmente, foram construídos mais de 2,8 milhões de carros da série 240/260.

Especificações técnicas
Modelo: 244
Produção: 1974 - 1993
Volume: 1483399
Carroceria: sedan de 4 portas
Motor: 4 cilindros, OHV em linha, 4 cilindros, OHC em linha, 4 cilindros, OHC em linha com turbocompressor. Motores diesel V6 OHC e 5 ou 6 cilindros, OHC em linha.

Transmissão: 4 velocidades manuais, 4 velocidades manuais com sobremultiplicação ("overdrive") elétrica, 5 velocidades manuais, ou 3 ou 4 velocidades automáticas. Freios: hidráulicos, freios de disco às quatro rodas. Dimensões: comprimento total de 490 cm, distância entre eixos de 264 cm.