Volvo 760 Sedan Gasolina • Diesel

Com a apresentação do sedan 760, no início de 1982, a Volvo entrou num grupo restrito de fabricantes de veículos de prestígio, com níveis superiores de conforto e elevado desempenho.

O 760 era um carro distinto que, graças ao seu design fora do comum, bastante angular, oferecia um excelente espaço interior. Contava com um nível de segurança de qualidade superior quando comparado com os anteriores carros Volvo e com a maioria dos seus concorrentes.

A versão "básica" do 760GLE estava equipada com uma versão desenvolvida do motor francês V6, anteriormente utilizado na Série 260, mas foi mais tarde complementada com uma versão bastante rápida, de 4 cilindros. Versão turbo com Intercooler e 6 cilindros. Versão a diesel com Intercooler que, graças às excelentes prestações e ao baixo consumo de combustível, ofereciam um conforto de nível superior em longas distâncias e uma autonomia em viagem nunca antes vista.

As alterações mais abrangentes ao sedan 760GLE ocorreram em 1987, quando a aparência dianteira foi alterada e foi introduzido um exclusivo eixo traseiro multi-link, com mais algumas centenas de outras alterações importantes, transformando-o, virtualmente, em um carro totalmente novo.

Especificações técnicas
Modelo: 760 Sedan
Produção: 1982 - 1990
Volume: 183864
Carroceria: sedan de 4 portas
Motor: 4 cilindros em linha, OCH, 2316 cc, V6, 2849 cc ou 2383 cc, Turbo Diesel
Transmissão: 4 velocidades manuais com sobremultiplicação ("overdrive") elétrica ou 4 velocidades automáticas
Freios: hidráulicos, freios de disco em toda a volta
Dimensões: comprimento total de 478,5 cm, distância entre eixos de 277 cm.