Volvo PV60-1 Gasolina

O PV60 foi o último dos carros de passageiros de grandes dimensões e seis cilindros da Volvo, com um motor tradicional de válvulas laterais. O design deste carro era relativamente antiquado, tendo em conta que as linhas produzidas nos EUA tinham mudado drasticamente durante a guerra. Este carro tornou-se muito popular, sobretudo pelo conforto que proporcionava. A maior parte destes carros foi vendida no final da década de 1940.

O primeiro carro Volvo do pós-guerra, o PV60, também foi disponibilizado como chassis simples com a designação PV61. Quinhentos deles foram produzidos e transformados em furgões de entrega ou caminhões leves, exceto por alguns poucos que receberam elegantes carrocerias drophead.<br /><br /> Especificações técnicas
Modelo: PV60-1
Variantes: PV 61 Chassis
Produção: 1946 - 1950
Volume: 3006
Carroceria: sedan ou chassis destinado a carrocerias especiais para particulares ou comerciais.
Motor: 6 cilindros em linha, válvulas laterais; 3670 cc; 84,14x110 mm; 90 cv às 3600 rpm. Transmissão: 3 velocidades com sobremultiplicação ("overdrive"), manípulo montado na coluna de direção. Freios: N/A
Dimensões: distância entre eixos de 2850 mm.