Volvo PV801-10. Ousado nariz em forma de V e o estilo tipicamente americano de contornos arredondados.
Os novos táxis, os PV801 (com uma divisória de vidro entre os bancos dianteiro e traseiro) e os PV802 (sem a divisória de vidro), foram apresentados em 1938. O modelo também estava disponível em forma de chassis, o PV800 e o PV810, tendo este último uma maior distância entre eixos.
O design da série PV800 foi bastante melhorado com o ousado nariz em forma de V e o estilo tipicamente americano de contornos arredondados. Ambas as versões transportavam oito pessoas, graças aos bancos rebatíveis adicionais. As versões 821-824 foram modernizadas com um potente motor ED com uma potência de 90 cv.
Especificações técnicas
Modelo: PV801-10
Variantes: PV 800 Chassis PV 801 (táxi com divisória de vidro) PV 802 (táxi sem divisória de vidro) PV 810 Chassis, prolongado
Produção: PV801-10: 1938 - 1947 PV821-4: 1947 - 1948
Volume: PV801-10: 1,848 PV821-4: 800
Carroceria: chassis ou táxi construído especificamente para carrocerias especiais.
Motor: 6 cilindros em linha, válvulas laterais; 3.670 cc; 84,14x110 milímetros; 84, 86 ou 90 cv
Transmissão: 3 velocidades manuais com manípulo montado na plataforma (1938-45) ou alavanca de câmbio colocado na coluna de direção (1946-48).
Freios: hidráulicos às 4 rodas.
Dimensões: distância entre eixos de 3250 ou 3550 mm.
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