Volvo PV831-4. Considerado praticamente impossível de se desgastar.
Em 1950, a Volvo lançou uma versão atualizada dos táxis na série 800. A principal novidade em termos de características era o design da parte dianteira que, agora, apresentava um perfil mais baixo e faróis em reentrâncias nos para-lamas dianteiros.
Uma nova versão do PV830 fez a sua aparição em 1953. Pretendia ser um carro exclusivo para as grandes empresas utilizarem quando necessitavam transportar visitantes importantes. A principal característica exterior que distinguia esta versão era a cor, em castanho metálico ou azul-escuro.
O interior incluía estofados exclusivos em tecido. O banco traseiro possuía um braço rebatível central e contava com tapetes de tecido no chão. O equipamento de série incluía um rádio.
Como táxis, considerava-se que era quase impossível estes carros sofrerem danos ou desgaste, e alguns mantiveram-se em circulação até à década de 1980.
Para além da versão táxi, a série 800 também estava disponível em chassis simples, destinado ao serviço de ambulâncias, Estate Cars ou pequenas Estate Cars.
Especificações técnicas
Modelo: PV 831-4
Variantes: PV 831 (táxi com divisória de vidro) PV 832 (táxi sem divisória de vidro) PV 833 Chassis PV 834 Chassis, prolongado
Produção: 1950 - 1958
Volume: 6216
Carroceria: táxi de 7 ou 8 lugares ou chassis destinado, por exemplo, ao serviço de ambulâncias.
Motor: 6 cilindros em linha, válvulas laterais; 3670 cc; 84,14x110 mm; 90 cv às 3600 rpm. Transmissão: 3 velocidades manuais, manípulo montado na coluna de direção.
Freios: hidráulicos às 4 rodas.
Dimensões:
Diversos: distância entre eixos de 3250 ou 3550 mm.
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