Procura-se: energia limpa para obter todos os benefícios climáticos
Nosso relatório C40 Recharge Life Cycle Assessment está disponível - Como os benefícios dos carros elétricos são afetados pelo acesso à energia limpa?
O relatório C40 Recharge LCA ilustra a quantidade de CO2 que se espera que o carro emita durante todo o seu ciclo de vida.
O nosso objetivo é ser uma empresa de carros totalmente elétrica até 2030. Ser uma empresa com impacto neutro no clima até 2040 São alvos motivadores, mas ao ler isto, as emissões de carbono ainda são comuns em nossas operações.
Acreditamos que a solução de um problema começa por reconhecer que existe um a ser transparente a respeito dele. Uma maneira de fazer isso é compilando e publicando um relatório de Avaliação do Ciclo de Vida (LCA) para cada novo modelo totalmente elétrico que lançamos. Iniciamos este relatório transparente e proativo com o XC40 Recharge, e hoje lançamos uma LCA para o C40 Recharge.
Cada LCA é, antes de tudo, um guia para nossos clientes, para que eles possam tomar uma decisão informada sobre sua compra de um novo Volvo. O relatório ilustra através de uma série de cenários a quantidade de CO2 que se espera que o carro emita durante todo o seu ciclo de vida, incluindo tanto a fase de fabricação quanto a de uso.
Uma descoberta crucial nesta nova LCA é que importa muito se você carrega ou não sua recarga de C40 com fontes de energia limpa. Não há surpresas aí; há anos vimos dizendo que uma mudança para carros elétricos deveria ser acompanhada de investimentos significativos em energia limpa e infraestrutura de carregamento público. A LCA, no entanto, fornece dados claros e rígidos para dar suporte a esta visualização.
"A mudança para carros elétricos deve ser acompanhada de investimentos significativos em energia limpa e infraestrutura de carregamento público".
O relatório mostra que quando você carrega um C40 Recharge com eletricidade gerada a partir de fontes limpas, sua pegada de CO2 no ciclo de vida se reduz a aproximadamente 27 toneladas de CO2, comparado a 59 toneladas para um XC40 alimentado por um motor de combustão interna (ICE).
No entanto, se você o carregar com o mix energético médio disponível em todo o mundo (que contém cerca de 60% de energia gerada a partir de combustíveis fósseis), suas emissões de CO2 no ciclo de vida podem aumentar até 50 toneladas, reduzindo significativamente os ganhos ambientais em relação a um carro ICE.
Em outras palavras, as pessoas em todo o mundo precisam da ajuda dos governos e do setor energético para que nossos carros possam realizar todo o seu potencial de redução de carbono. Ao mesmo tempo em que continuamos a apontar este ponto e pedimos mais investimentos em energia limpa e estações de cobrança pública - por exemplo, na cúpula climática COP26 em Glasgow - também estamos procurando ativamente reduzir nossa própria pegada de carbono.
Por exemplo, nosso objetivo é reduzir a pegada de carbono do ciclo de vida por carro médio em 40% entre 2018 e 2025; inclusive através da redução das emissões de carbono em nossa cadeia de fornecimento em 25% até 2025. Também visamos a fabricação neutra ao clima até 2025 e, já agora, todas as nossas fábricas na Europa funcionam com eletricidade 100% limpa.
Para ler o Relatório completo de Avaliação do Ciclo de Vida do C40 Recharge, clique aqui.
