Troca da roda

Atualizado 21/03/2024

As rodas devem ser sempre mudadas de forma correta. Abaixo encontram-se instruções de como uma roda é removida e montada e o que é importante lembrar. Verifique se a dimensão do pneu é aprovada para uso no veículo.

Aviso

Se uma roda precisar ser trocada em um ambiente movimentado, os passageiros devem ficar em um local seguro.
Use um macaco1 projetado para o veículo ao trocar os pneus. Use suportes para suportar o veículo para todos os outros serviços.
Nunca rasteje nem estique uma parte do corpo sob o veículo quando este estiver suspenso por um macaco.
Os passageiros devem sair do veículo quando este for elevado pelo macaco.

Importante

Se um macaco1 estiver incluído no veículo, ele foi projetado somente para uso curto e ocasional, como ao trocar um pneu furado. Apenas o macaco original do modelo específico deve ser usado para elevar o veículo. Se o veículo precisar ser elevado mais frequentemente, ou por período maior do que o de trocar um pneu, use um macaco de oficina. Nesse caso, siga as instruções de uso do equipamento.

Quando o macaco não estiver em uso, ele deverá ser armazenado no espaço sob o assoalho da área do bagageiro. Abaixe o macaco para que ele encaixe.

Remover a roda

Leia todas as instruções antes de começar. Pegue todas as ferramentas necessárias antes de eleva o veículo.

Ative os pisca-alertas e monte o triângulo de advertência se precisar trocar uma roda em um local com tráfego.

Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja ativado e engate a marcha P.

Calce a frente e a traseira das rodas que permanecerão no solo. Utilize, por exemplo, calços de madeira resistentes ou pedras grandes.

Parafuse o gancho de reboque com a chave de rodas2 até o fim.

Remover as tampas plásticas dos parafusos da roda usando uma ferramenta adequada ou retirar a tampa da roda.

iCup-2222-Tool for removing caps on the wheel bolts

Com o veículo ainda no solo, use a chave de rodas/gancho de reboque para soltar os parafusos da roda ½ – 1 volta, pressionando para baixo (sentido anti-horário). Sempre comece com os parafusos de roda traváveis*.

Siga as instruções de como elevar o veículo com segurança com o macaco.

Eleve o veículo até uma altura em que a roda a ser removida fique livre. Retire os parafusos da roda e remova a roda.

Montar uma roda

Limpe as superfícies entre a roda e o cubo da roda.

Coloque a roda. Certifique-se de que a dimensão correta esteja na posição correta para veículos com pneus dianteiros e traseiros ou dimensões de roda diferentes. Aperte os parafusos da roda devidamente.

Não utilize lubrificante nas roscas dos parafusos das rodas.

Baixe o veículo até não ser possível girar as rodas.

Aperte os parafusos da roda em cruz. É importante que os parafusos da roda sejam corretamente apertados. Aperte com 140 Nm (103 pé-libras). Verifique os torques com uma chave dinamométrica.

Dependendo do equipamento do pneu:

Colocar a tampa da roda de volta sobre as porcas da roda, certificar-se de que ela se encaixe usando marcadores de guia e, em seguida, pressioná-la no lugar.
Recoloque as tampas de plástico nas porcas das rodas.

Verifique a pressão do pneu e salve a pressão do novo pneu no sistema para monitor a pressão do pneu*.

Aviso

Os parafusos da roda devem ser reapertados alguns dias depois da troca do pneu. Vibrações e diferenças de temperatura podem significar que não estejam apertados igualmente.

Nota

Depois que um pneu tiver sido trocado, sempre reinstale a tampa antipoeira para evitar danificar a válvula com cascalho, sujeira etc.
Só use tampa antipoeira de plástico. Tampa antipoeira de metal enferruja e dificulta a retirada.