Enchimento do pneu com o compressor de reparo de furos

Os pneus do seu veículo podem ser calibrados com o compressor incluído no jogo de reparo de punção temporário.

Certifique-se de que o botão de liga/desliga do compressor esteja na posição desligada antes de começar.

Desaperte a tampa antipoeira da válvula do pneu e prenda a mangueira de ar do compressor. Rosqueie o conector da mangueira de ar o mais fundo possível na rosca.
Conecte o compressor à tomada de 12 V do veículo e verifique se a tomada funciona e está fornecendo corrente.1
Ligue o compressor pressionando o botão liga/desliga.

 Importante

Para evitar superaquecimento, não ligue o compressor por tempo superior a 10 minutos de cada vez.
Verifique a pressão do pneu no medidor de pressão do compressor2. Use a válvula redutora de pressão se a pressão estiver muito alta.
Desligue o compressor e desconecte-o da tomada de 12 V.
Desatarraxe a mangueira de ar do pneu.
Recoloque a tampa antipoeira da válvula do pneu3.

Retorne o jogo ao local próprio de armazenamento.

  1. 1A tomada não fornece mais energia por um tempo depois que o motorista sai do veículo. Para que a energia seja retomada, basta entrar no veículo novamente.
  2. 2A pressão do pneu recomendada para os pneus originais do veículo pode ser encontrada em uma etiqueta no pilar da porta lateral do motorista.
  3. 3Só use tampas antipoeira originais da Volvo ou tampas antipoeira plásticas.