Enchimento do pneu com o compressor de reparo de furos

Os pneus do seu veículo podem ser calibrados com o compressor incluído no jogo de reparo de punção temporário.

Certifique-se de que o botão de liga/desliga do compressor esteja na posição desligada antes de começar.

Conecte uma extremidade da mangueira de ar ao compressor onde está localizada a etiqueta de limite de velocidade. Desaparafuse a tampa antipoeira da válvula do pneu e conecte a outra extremidade da mangueira de ar ao pneu. Rosqueie o conector da mangueira de ar o mais fundo possível na rosca.
Conecte o compressor à tomada de 12 V do veículo e verifique se a tomada funciona e está fornecendo corrente.1
Ligue o compressor pressionando o botão liga/desliga.

 Importante

Para evitar superaquecimento, não ligue o compressor por tempo superior a 10 minutos de cada vez.
Verifique a pressão do pneu no medidor de pressão do compressor2. Use a válvula redutora de pressão se a pressão estiver muito alta.
Desligue o compressor e desconecte-o da tomada de 12 V.
Desatarraxe a mangueira de ar do pneu.
Recoloque a tampa antipoeira da válvula do pneu.

Retorne o jogo ao local próprio de armazenamento.

  1. 1 A tomada não fornece mais energia por 10 minutos depois que o motorista sai do veículo. Para que a energia seja retomada, basta entrar no veículo novamente.
  2. 2 A pressão do pneu recomendada para os pneus originais do veículo pode ser encontrada em uma etiqueta no pilar da porta lateral do motorista.