Modos de condução

Atualizado 17/10/2024

Adapte o modo de direção de acordo com a situação em que o carro está sendo conduzido.

Modos de condução selecionáveis

Quatro modos de direção podem ser selecionados: Hybrid, Pure, Power1 e Constant AWD*.

Os diferentes modos de direção são adaptados para fornecer as melhores características de direção possíveis em termos do seguinte:

direção
motor/caixa de câmbio/tração nas quatro rodas
freios
amortecimento
visor do motorista
configurações de climatização.

Aviso

Não deixe o veículo em um local não ventilado com o modo de condução ativado e o motor a gasolina desligado. Ocorre a partida automática do motor com baixo nível de energia da bateria híbrida e os gases do escapamento podem causar problemas graves para pessoas e animais.

Indicação no visor do motorista

O visor do motorista indica o modo de direção selecionado.

Hybrid

Quando o veículo arranca, encontra-se no modo Hybrid. O motor elétrico e a combustão interna são usados, separadamente ou em paralelo, e seu uso é adaptado em relação ao desempenho, consumo de combustível e conforto. A capacidade para conduzir utilizando apenas o motor elétrico depende do nível de energia da bateria híbrida e, por exemplo, a necessidade de resfriar ou aquecer o compartimento de passageiros. O motor a combustão interna é acionado quando a potência do veículo excede a capacidade da bateria híbrida. No modo Hybrid, a capacidade é ajustada com base no nível de carga da bateria híbrida, na velocidade do veículo etc.

A Volvo recomenda que use o modo Hybrid para a direção do dia a dia.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Hybrid

a tração nas quatro rodas é engatada automaticamente quando necessário
o motor a combustão interna é ligado com mais frequência em baixa condição de carga (SoC) na bateria híbrida. Carregue o carro ou ative Charge em Uso da bateria no visor central para funcionar apenas com eletricidade.
o carro pode funcionar apenas com eletricidade em alta condição de carga (SoC). O motor a combustão interna começa a trabalhar quando o nível de energia na bateria não é suficiente para a potência pedida pelo motorista através do pedal do acelerador.
a energia é regenerada de volta para a bateria híbrida durante uma leve pressão no pedal do freio.

Pure

O uso do motor elétrico do carro é priorizado no modo Pure. O modo de condução está disponível quando a bateria híbrida tem um nível de carga suficientemente elevado. Se o nível de carga da bateria for muito baixo, as características do carro serão controladas para fornecer o menor consumo de energia possível.

A Volvo recomenda que use o modo Pure para a direção do dia a dia.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Pure

a saída de algumas configurações de climatização é adaptada
em condições de estrada escorregadias, um pouco mais de giro de roda pode ser permitido antes que a tração nas quatro rodas seja acionada

O modo Pure está disponível quando a bateria híbrida tem um estado de carga (SoC) suficientemente alto e saída de energia, que pode ser afetada pela temperatura. Quando o motor a combustão interna é ligado, o modo de direção muda automaticamente para o modo Hybrid até que o motorista tenha a oportunidade de selecionar o modo Pure novamente.

O motor de combustão interna ligará:

ao ligar o carro, e deve funcionar por alguns minutos para um ótimo controle de emissões.
se o estado de carga da bateria (SoC) estiver muito baixo
se o motorista pressionar totalmente o pedal do acelerador.

O modo Pure não está disponível:

se o estado de carga da bateria (SoC) estiver muito baixo
se a velocidade excede 140 km/h (87 mph) (não se aplica ao conduzir em descidas etc.)
com limitações do sistema/componentes por exemplo baixa temperatura ambiente.

Nota

O motor a combustão interna pode dar partida temporariamente em algumas situações de condução quando o modo de condução Pure está em uso. Isto serve para fornecer às rodas o torque necessário em situações de condução que exigem uma carga mais alta, por exemplo, ao conduzir com um reboque ou em uma subida.

Nota

Como o carro não emite ruído do motor quando é alimentado apenas pelo motor elétrico, há um ruído externo artificial em segundo plano em baixa velocidade e durante a marcha à ré. A finalidade desse ruído de advertência é para que usuários da estrada fora do carro, como crianças, pedestres, ciclistas e animais, notem o carro com mais facilidade e evitem o risco de atropelamento.

Power2

O modo de condução Power adapta a potência combinada do motor elétrico e do motor a combustão interna para fornecer o desempenho mais alto possível e resposta à aceleração. As trocas de marcha são mais rápidas e distintas e a caixa de câmbio dá prioridade a uma marcha com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento é mais rígido.

A Volvo recomenda que você use o modo Power quando quiser características mais esportivas e uma resposta mais rápida à aceleração.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Power

o consumo de combustível pode aumentar.

Constant AWD*

O modo de condução Constant AWD melhora a tração do carro com tração nas quatro rodas aprimorada. Uma distribuição adaptada entre o torque do eixo dianteiro e traseiro oferece boa tração, estabilidade e aderência à estrada.

A Volvo recomenda que use Constant AWD para condições de estradas escorregadias ao conduzir com um reboque pesado ou ao rebocar.