Um automóvel equipado com função Start/Stop possui duas baterias de 12 V - uma bateria de arranque mais poderosa e uma bateria de apoio à sequência de arranque da função Start/Stop.
Para mais informações sobre a função Start/Stop, ver Start/Stop*.
Para mais informações sobre a bateria de arranque do automóvel, ver Arranque assistido com bateria.
A seguinte tabela apresenta especificações para a bateria de arranque e de apoio em automóveis com função Start/Stop.
| Bateria | ||
|---|---|---|
| Arranque, 12 V | Apoio, 12 V | |
| Capacidade de arranque a frio1 - CCA2 (A) | 7203 7604 | Modelos com volante à esquerda: 1205 1706 Modelos com volante à direita: 120 |
| Dimensões , CxLxA (mm) | 278×175×190 | Modelos com volante à esquerda: 150×90×1065 150×90×1306 Modelos com volante à direita: 150×90×106 |
| Capacidade (Ah) | 70 | Modelos com volante à esquerda: 85 106 Modelos com volante à direita: 8 |
Importante
Nota
- Quanto maior for o consumo de corrente no automóvel mais tempo tem de trabalhar o alternador para carregar as baterias = Aumento do consumo de combustível.
- Quando a capacidade da bateria de arranque desce abaixo do nível mínimo permitido, a função Start/Stop desactiva-se.
A função Start/Stop temporariamente reduzida devido a elevado consumo de corrente implica que:
- O motor arranca automaticamente9 sem que o condutor pressione o pedal da embraiagem (transmissão manual).
- O motor arranca automaticamente sem que o condutor levante o pé do pedal do travão (transmissão automática).
Localização das baterias
Bateria de arranque10
Bateria de apoio
A bateria de apoio normalmente não necessita de maior serviço de manutenção do que a bateria de arranque normal. Perante dúvidas ou problemas deve-se contactar uma oficina - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
Importante
Se não forem observadas as seguintes indicações, a função Start/Stop pode parar de funcionar temporariamente após se ter ligado uma bateria de arranque externa ou carregador de bateria:
- O pólo negativo da bateria de arranque do automóvel nunca deve ser utilizado para ligação da bateria de arranque externa ou carregador de bateria - apenas se pode utilizar o chassis do automóvel como ponto massa.
Ver Arranque assistido com bateria - aí encontrará informação sobre a instalação correcta dos grampos dos cabos.
Nota
Se a bateria de arranque for descarregada de modo a deixar tudo "apagado", ficando sem todas as funções eléctricas normais e havendo necessidade de o motor ser arrancado com ajuda de uma bateria externa ou carregador de bateria, a função Start/Stop fica activada. O motor pode então ser parado automaticamente mas, perante uma paragem automática, a função Start/Stop pode falhar o arranque automático do motor devido à capacidade diminuída da bateria de arranque.
A bateria tem de ser carregada para assegurar um arranque automático após paragem automática. A uma temperatura exterior de +15 °C a bateria necessita de ser carregada, no mínimo, durante 1 hora. Com temperaturas inferiores recomenda-se um tempo de carga de 3-4 horas. Recomenda-se que a bateria seja carregada com um carregador de bateria externo.
Caso esta opção não seja possível, recomenda-se a desactivação temporária da função Start/Stop até que a bateria de arranque fique completamente carregada.
Para mais informações sobre carga da bateria de arranque, ver Bateria de arranque - generalidades.