Feixe principal automático
![P5-1617 Stalk with turning ring in AHBC position](https://www.volvocars.com/images/support/img06ced16f3f56836cc0a80152412fcbdc_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1600)
![P5-1507-Active high beam control symbol](https://www.volvocars.com/images/support/imgeab2c450158f93ebc0a801522ffa5208_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1600)
A função pode atuar ao conduzir no escuro quando a velocidade do veículo é de cerca de 20 km/h (cerca de 12 mph) ou superior. A função também leva em conta a iluminação da rua. Quando o sensor da câmera não detecta mais nenhum veículo no sentido contrário ou veículo à frente, o feixe principal é ativado novamente depois de cerca de um segundo.
Ativar o feixe principal ativo
O feixe principal ativo é ativado e desativado girando o interruptor da alavanca esquerda para a posição . O anel retorna para a posição
. Quando o feixe principal automático está ativado, o símbolo
acende com luz branca no visor do motorista. Quando o feixe principal está ligado, o símbolo acende com luz azul.
A desativação do feixe principal automático com o feixe principal ligado implica que a iluminação mude diretamente para o feixe cruzado.
O feixe principal automático não precisa ser reativado sempre que o carro for ligado.
Função adaptativa
Para veículos com faróis de LED1*, o feixe principal ativo tem funcionalidade adaptativa2. Neste caso, o foco permanece com o feixe principal em ambos os lados do veículo em sentido contrário ou à frente, ao contrário do que acontece com o escurecimento convencional - o escurecimento apenas atua no foco que incide diretamente no veículo.
![P5-1507-Active high beam control, adaptive functionality](https://www.volvocars.com/images/support/img9d7e56f3158ff28fc0a801527e76d99e_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1600)
O feixe principal é parcialmente escurecido, por exemplo, se o feixe de luz brilhar um pouco mais que o feixe cruzado, o símbolo no visor do motorista acende em azul.
Em rodovias ou em alta velocidade, o sistema pode mudar de adaptativo para a funcionalidade automática.
Limitações do feixe principal automático
O sensor de câmera utilizado pela função tem algumas limitações.
![P5P6-2037-iCup-Auto high beam inactive symbol](https://www.volvocars.com/images/support/img5da602432b34aa96c0a801523cf3c40c_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1600)
Se este símbolo aparecer com a mensagem Farol dianteiro ativoTemporariamente não disponível no visor do motorista, será necessário alternar manualmente entre feixe principal e feixe cruzado.
![P5-1519 Symbol FactoryMode_104](https://www.volvocars.com/images/support/imgce18b4bbdee9115fc0a801526e7180b8_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1600)
O mesmo acontece se este símbolo aparecer com a mensagem Sensor do para-brisaSensor bloqueado. Veja o Manual de instruções.
O feixe principal automático podem ficar temporariamente indisponível em caso de, por exemplo, situações com neblina intensa ou chuva forte. Quando o feixe principal automático volta a ficar disponível, ou os sensores do para-brisa já não estão bloqueados, a mensagem apaga e o símbolo acende.
Aviso
O facho principal ativo é um auxílio para usar o padrão ideal do facho em condições favoráveis.
O motorista sempre é responsável por alternar manualmente entre facho principal e cruzado quando as situações do trânsito ou as condições do tempo exigirem.