Bateria - Start/Stop

Os automóveis com função Start/Stop possuem uma bateria de apoio para além da bateria de arranque.

Um automóvel equipado com função Start/Stop possui duas baterias de 12 V - uma bateria de arranque mais poderosa e uma bateria de apoio à sequência de arranque da função Start/Stop.

Para mais informações sobre a função Start/Stop, ver Start/Stop*.

Para mais informações sobre a bateria de arranque do automóvel, ver Arranque Assistido.

A tabela seguinte apresenta especificações para a bateria de apoio.

Tensão (V)12
Capacidade de arranque a frio1 - CCA2 (A)

1203

1704

Dimensões , CxLxA (mm)

150×90×1063

150×90×1304

Capacidade (Ah)

83

104

 Importante

Ao substituir a bateria de arranque em automóveis com função Start/Stop devem-se montar baterias do tipo EFB5 ou superiores.

Ao substituir a bateria de apoio e deve-se montar bateria do tipo AGM6.

 Nota

  • Quanto maior for o consumo de corrente no automóvel mais tempo tem de trabalhar o alternador para carregar as baterias = Aumento do consumo de combustível.
  • Quando a capacidade da bateria de arranque desce abaixo do nível mínimo permitido, a função Start/Stop desactiva-se.

A função Start/Stop temporariamente reduzida devido a elevado consumo de corrente implica que:

  • O motor arranca automaticamente7 sem que o condutor pressione o pedal da embraiagem (transmissão manual).
  • O motor arranca automaticamente sem que o condutor levante o pé do pedal do travão (transmissão automática).

Localização das baterias

P4-1220- Overview battery
  1. Ikon röd cirkel 1Bateria de arranque8
  2. Ikon röd cirkel 2Bateria de apoio

A bateria de apoio normalmente não necessita de maior serviço de manutenção do que a bateria de arranque normal. Perante dúvidas ou problemas deve-se contactar uma oficina - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

 Importante

Se não forem observadas as seguintes indicações, a função Start/Stop pode parar de funcionar temporariamente após se ter ligado uma bateria de arranque externa ou carregador de bateria:

  • O pólo negativo da bateria de arranque do automóvel nunca deve ser utilizado para ligação da bateria de arranque externa ou carregador de bateria - apenas se pode utilizar o chassis do automóvel como ponto massa.

Ver Arranque Assistido - aí encontrará informação sobre a instalação correcta dos grampos dos cabos.

 Nota

Se a bateria de arranque ficar descarregada de modo a não suportar as funções elétricas normais do automóvel e sendo necessário arrancar o motor com o auxílio de uma bateria externa ou um carregador da bateria, a função Start/Stop continua ativada. Se a função Start/Stop logo de seguida parar automaticamente o motor existe o risco elevado de o motor não arrancar automaticamente devido à insuficiente capacidade da bateria, pois esta não teve tempo de recarregar.

Se o automóvel tiver sido arrancado com auxílio exterior ou se não tiver havido tempo para carregar suficientemente a bateria com um carregador da bateria recomenda-se a desativação temporária da função Start/Stop até que a bateria seja recarregada pelo automóvel. A uma temperatura exterior de +15 °C a bateria necessita de ser carregada pelo automóvel, no mínimo, durante 1 hora. Com temperaturas mais baixas o tempo de carregamento pode aumentar até 3-4 horas. Recomenda-se o carregamento da bateria com um carregador de bateria externo.

Para mais informações sobre carga da bateria de arranque, ver Bateria de arranque - generalidades.

  1. * Opção/acessório.
  2. 1 De acordo com a norma EN.
  3. 2 Cold Cranking Amperes.
  4. 3 Transmissão manual combinada com função Start/Stop que pára automaticamente apenas quando o automóvel está completamente imobilizado.
  5. 4 Outros.
  6. 5 Enhanced Flooded Battery.
  7. 6 Absorbed Glass Mat.
  8. 7 O arranque automático apenas pode ser realizado com a alavanca das mudanças na posição neutra.
  9. 8 Ver Bateria de arranque - generalidades para descrição detalhada da bateria de arranque.

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