Monitorização dos pneus (TM)*1

Atualizado 08/06/2023

O sistema TM (Tyre Monitor) deteta a velocidade de rotação dos pneus para determinar se possuem a pressão dos pneus correta.

Descrição do sistema

Se a pressão dos pneus for demasiado baixa, o diâmetro e a respetiva velocidade de rotação do pneu são alterados. Comparando os pneus entre si, o sistema pode determinar se um ou mais pneus possuem pressão demasiado baixa.

O sistema não substitui a manutenção normal dos pneus.

Mensagens

Se a pressão dos pneus for demasiado baixa acende-se o símbolo de indicação ( P1 USA 820 TPMS symbol (small) ) no instrumento combinado e é exibida uma das seguintes mensagens:

Pressão de pneu baixa Verifique, ajuste e calibre
Sistema pressão pneus Revisão necess.
Sistema pressão pneus Atualmente não disponível

Importante

Se surgir uma avaria no sistema TM o símbolo de verificação P1 USA 820 TPMS symbol (small)

no instrumento combinado pisca durante cerca de 1 minuto, acendendo depois com luz fixa. Aparece também uma mensagem no instrumento combinado.

Remover mensagens

Verifique a pressão em todos os pneus utilizando um medidor de pressão de pneus.

Encha o(s) pneu(s) para a pressão correcta de acordo com o autocolante da pressão dos pneus que se encontra no pilar da porta (entre a porta dianteira e a traseira).

Recalibre o sistema TM em MY CAR.

Nota

Para evitar pressões dos pneus incorrectas a pressão deve ser verificada com os pneus frios. Por pneus frios entendem-se pneus à temperatura ambiente (cerca de 3 horas após o automóvel ter sido conduzido). Após alguns quilómetros de condução os pneus aquecem e a pressão aumenta.

Aviso

A pressão incorrecta dos pneus pode resultar em falha dos pneus, o que pode ter como consequência a perda de controlo do automóvel por parte do condutor.
O sistema não pode antecipar a presença de danos súbitos nos pneus.

Calibragem TM

Para que o sistema TM funcione corretamente é necessário determinar um valor de referência para a pressão dos pneus. A recalibragem do sistema em MY CAR tem de ser ajustada sempre que os pneus são mudados ou a pressão dos pneus é alterada.

Por exemplo: quando é necessário ajustar a pressão dos pneus para condução com carga pesada ou com elevada velocidade (superior a 160 km/h (100 mph)). Depois o sistema tem que voltar a ser recalibrado.

Recalibragem

As configurações são efectuadas com o comando da consola central, ver MY CAR.

Desligue o motor.

Encha todos os pneus para a pressão desejada de acordo com o autocolante da pressão dos pneus que se encontra no pilar da porta (entre a porta dianteira e a traseira).

Ou consulte tabela da pressão dos pneus.

Arranque o motor e deixe o automóvel permanecer imobilizado.

Abra o sistema de menu MY CAR e selecione o menu Monitor do pneu.

Selecione Iniciar calibragem e pressione OK.

Pressione OK para iniciar a calibragem após todos os pneus terem sido verificados e ajustados.

Conduza o automóvel.

A calibragem é efetuada quando o automóvel é conduzido com uma velocidade superior a 35 km/h (22 mph). Se o motor for desligado a calibragem é temporariamente interrompida, mas é retomada automaticamente em fundo quando o automóvel volta a ser conduzido. O sistema não emite qualquer confirmação quando a calibragem está concluída.

O novo valor de referência é válido até as etapas 1-7 voltarem a ser realizadas.

Nota

Lembre-se que o sistema TM tem de ser calibrado em cada mudança de pneus ou quando a pressão dos pneus é ajustada. Se não forem memorizados novos valores de referência o sistema pode não funcionar correctamente.

Nota

Após encher um pneu, volte a colocar sempre o tampão da válvula para evitar danos na válvula provocados por gravilha, sujidade, etc.
Utilize apenas tampões da válvula de plástico. Os tampões da válvula metálicos podem oxidar, o que dificulta a sua remoção.

Sistema e estado dos pneus

O sistema e o estado presente dos pneus pode ser verificado no ecrã da consola central.

Abra o sistema de menu MY CAR.

Selecione o menu Monitor do pneu.

O estado da pressão dos pneus é apresentado com códigos coloridos.

O estado possui um código de cores para cada pneu de acordo com o seguinte:

Completamente verde: o sistema funciona normalmente e a pressão em todos os pneus encontra-se ligeiramente acima do nível recomendado.
Roda amarela: o respectivo pneu possui pressão baixa.
Todas as rodas amarelas: dois ou mais pneus possuem pressão baixa.
Todas as rodas cinzentas e mensagem Sistema pressão pneus Atualmente não disponível: sistema de pressão dos pneus temporariamente desativado. Pode ser necessário conduzir o veículo durante alguns instantes acima de 35 km/h (22 mph) para que o sistema fique novamente ativo.
Todas as rodas cinzentas e a mensagem Sistema pressão pneus Revisão necess.: surgiu uma avaria no sistema. Contacte um revendedor ou oficina Volvo.