Kit de reparação de emergência de pneus furados* - localização
O kit de reparação de emergência de pneus furados (TMK - Temporary Mobility Kit) pode ser utilizado para vedar um furo e ajustar a pressão de ar. A pressão de ar para a dimensão do pneu recomendada do automóvel encontra-se no Manual de Instruções impresso.
Localização do kit de reparação de emergência de pneus furados
Coloque o triângulo de sinalização de perigo caso um pneu seja reparado num local com trânsito. O triângulo de sinalização de perigo e o kit de reparação de emergência de pneus furados encontram-se sob o chão do compartimento da carga.
Levante a margem traseira do alçapão (em modelo com alçapão articulado, puxe a pega do alçapão, levante e desloque a parte traseira do alçapão para a frente).
Levante o compartimento de arrumos (acessório) - apenas modelos com alçapão articulado.
Levante o chão inferior (apenas modelos com alçapão articulado).
Desengate a parte elástica da correia sobre a unidade do compressor TMK no lado esquerdo.
Levante a unidade do compressor TMK a direito para cima.
Para aceder à garrafa com o líquido vedante é necessário deslocá-la para a esquerda de modo a ser possível retirá-la do bloco de espuma.
Nota
Para aceder ao olhal de reboque/chave de rodas no bloco de espuma:
- Versão 1: Levante a unidade do compressor do kit de reparação de emergência de pneus furados (ponto 5) para aceder à chave de rodas. Levante a garrafa com vedante (ponto 6) para aceder ao olhal de reboque.
- Versão 2: Levante a unidade do compressor do kit de reparação de emergência de pneus furados (ponto 5) para aceder ao olhal de reboque. A chave de rodas encontra-se sob o macaco.
Após a utilização, volte a engatar a correia no lado esquerdo.
Versão 1: A correia deve ser apertada atrás do bloco de espuma (não em cima).
Versão 2: A correia deve estar no engate na parte traseira do bloco de espuma.