Modo de espera do Pilot Assist*

O Pilot Assist1 pode ser desativado e colocado em modo de espera. Isto ocorre automaticamente ou pode ser feito pelo motorista.

O modo de espera significa que a função é selecionada no visor do motorista, mas não ativada. Neste caso, o Pilot Assist não regula a velocidade nem a distância do veículo à frente, nem fornece assistência de condução.

Modo de espera devido a ação do motorista

O Pilot Assist é desativado e colocado em modo de espera se algum dos seguintes ocorrer:
  • O freio de pé for usado.
  • O seletor de marchas for movido para a posição N.
  • Os indicadores de direção forem usados por mais de 1 minuto.
  • O motorista mantiver uma velocidade superior à memorizada durante mais de 1 minuto.

Modo de espera automático

 Aviso

Com o modo de espera automático, o motorista será alertado por um sinal sonoro e por uma mensagem no visor do motorista.
  • O motorista deverá, então, regular a velocidade do veículo, acionar os freios, se necessário, e manter uma distância segura dos outros veículos.
O modo de espera automático pode ser ativado em um dos seguintes casos.
  • Um dos sistemas de que o Pilot Assist depende deixar de funcionar, por exemplo, controle de estabilidade/antiderrapante 2.
  • Mãos fora do volante.
  • O motorista abre a porta.
  • O motorista retira o cinto de segurança.
  • A rotação do motor está muito baixa/elevada.
  • Uma ou mais rodas perdeu a tração.
  • A temperatura dos freios está elevada.
  • O freio de estacionamento é ativado.
  • A unidade de câmera e de radar está coberta, por exemplo, com neve ou chuva intensa (lente da câmera/ondas do radar bloqueadas).
  • A velocidade está abaixo de 5 km/h (3 mph) e o Pilot Assist não consegue determinar se o veículo à frente é um veículo parado ou outro objeto, por exemplo, uma lombada de limitação de velocidade.
  • A velocidade está abaixo de 5 km/h (3 mph) e o veículo à frente muda de direção de modo que o Pilot Assist não possui um veículo para seguir.
  1. * Opcional/acessório.
  2. 1 Dependendo do mercado, esta função pode ser padrão ou opcional.
  3. 2 Electronic Stability Control