Limitações do Cross Traffic Alert1
A função CTA2 com frenagem automática pode ter funcionamento limitado em determinadas situações. A intervenção do freio fica ativa em velocidades abaixo de 15 km/h.
O CTA não funciona de forma ideal em todas as situações e possui algumas limitações - por exemplo: os sensores CTA não conseguem "ver" através de outros veículos estacionados ou objetos.
Seguem alguns exemplos em que o "campo de visão" do CTA pode ficar limitado, não permitindo a detecção da aproximação de outros veículos até que eles fiquem muito próximos:
Setor cego do CTA.
Setor em que o CTA pode detectar/"ver".
No entanto, quando o veículo recua lentamente, o ângulo em relação ao veículo/objeto que se encontra em obstrução altera-se, diminuindo rapidamente o setor cego.
Exemplos de outras limitações
- A subfunção frenagem automática detecta apenas veículos em movimento e, por isso, não consegue "ver" e frear diante de objetos imóveis, ciclistas ou pedestres, por exemplo.
- Sujeira, gelo e neve sobre os sensores podem reduzir as funções e impossibilitar as advertências.
- O CTA é desativado automaticamente quando um reboque, suporte de bicicletas ou semelhante é ligado ao sistema elétrico do veículo.
- Para o desempenho ideal do CTA o suporte de bicicletas, suporte de bagagem ou semelhante não deve ser montado na barra de reboque do veículo.
Nota
Esta função usa as unidades de câmera e radar do veículo, que possuem certas limitações gerais.