Parâmetros e subfunções do City Safety
Se a diferença de velocidade for superior às velocidades indicadas a seguir, a função frenagem automática do City Safety não pode evitar uma colisão, mas pode ainda diminuir as consequências da mesma.
Veículos
Para um veículo à frente o City Safety pode reduzir a velocidade até 60 km/h (37 mph).
ciclistas
Para um ciclista, o City Safety pode reduzir a velocidade até 50 km/h (30 mph).
Pedestres
Para um pedestre, o City Safety pode reduzir a velocidade até 45 km/h (28 mph).
Animais de grande porte
Diante do risco de colisão com um animal de grande porte, o City Safety pode reduzir a velocidade do veículo até 15 km/h (9 mph).
A função de frenagem para animais de grande porte foi concebida para reduzir a violência do impacto em velocidade mais elevadas e é mais eficaz com velocidades superiores a 70 km/h (43 mph), mas menos eficaz com velocidades inferiores.
Subfunções do City Safety
Sinal sonoro de advertência diante de risco de colisão
Símbolo de advertência diante de risco de colisão
Medição de distância com unidade de câmera e de radar
- Advertência de colisão
- Apoio de freio
- Freio automático
O texto seguinte explica o que acontece nas três etapas:
1 - Advertência de colisão
O motorista é avisado diante da iminência de colisão.
O City Safety pode detectar pedestres, ciclistas ou veículos que se encontrem à frente do veículo parado ou em movimento no mesmo sentido. O City Safety também pode detectar pedestres, ciclistas ou animais de grande porte que cruzem na frente do veículo.
No caso de risco de colisão com um pedestre, animal de grande porte, ciclista ou veículos, o motorista é alertado com advertências luminosas, sonoras e de pulsação de frenagem. Em velocidades mais baixas e frenagens ou acelerações bruscas, a pulsação de frenagem desaparece. A intensidade do impulso de frenagem varia com a velocidade do veículo.
2 - Apoio de freio
Se o risco de colisão aumentar após a advertência de colisão, então é ativado o apoio de freio.
O apoio de freio reforça a frenagem do motorista caso o sistema determine que a frenagem aplicada não seja suficiente para evitar uma colisão.
3 - Freio automático
Na última fase é ativada a função de frenagem automática.
Se, neste caso, o motorista não iniciar uma manobra evasiva diante de um risco de colisão iminente, a função freio automático entra em ação - independentemente do motorista acionar ou não o freio. A frenagem é então executada com toda a capacidade de frenagem para reduzir a velocidade de colisão ou com capacidade de frenagem limitada, caso esta seja suficiente para evitar uma colisão.
O tensionador do cinto de segurança pode ser ativado em conexão com o engate da função de freio automático.
O freio automático pode, em determinadas situações, iniciar a ação de frenagem com uma ligeira frenagem para depois assumir a ação plena do freio.
Quando o City Safety evita uma colisão com um objeto parado, o veículo permanece imobilizado aguardando uma ação do motorista. Se o veículo for frenado devido a um veículo em marcha lenta, a velocidade é reduzida para a mesma velocidade que a do veículo que se encontra à frente.
Nota
Uma ação de frenagem em andamento pode ser sempre interrompida com uma pressão forte do motorista no pedal do acelerador.
Nota
Quando o City Safety é ativado e freia o veículo, aparece no visor do motorista uma mensagem de texto indicando que a função está/esteve ativa.