Monitoramento de temperatura do cabo de carregamento

Para que a carga da bateria híbrida seja feita de modo seguro1, a unidade de controle do cabo de carregamento e o plugue possuem um dispositivo integrado de monitoramento da temperatura.

O monitoramento da temperatura é realizada na unidade de controle e no plugue.

Monitoramento na unidade de controle

A carga é desligada se a temperatura na unidade de controle ficar muito alta, protegendo assim o equipamento eletrônico. Isso pode ocorrer em uma alta temperatura externa, por exemplo, ou quando a luz solar forte incide diretamente na unidade de controle.

Monitoramento no conector

A corrente de carregamento é reduzida se a temperatura no conector está muito alta. A corrente é totalmente interrompida quando a temperatura ultrapassa um limite crítico.

 Aviso

O monitoramento da temperatura do cabo de carregamento ajuda a proteger o sistema de carregamento do veículo, mas não pode garantir que nunca ocorrerá superaquecimento.

 Importante

Se o monitoramento da temperatura tiver baixado diversas vezes a corrente de carregamento automaticamente e o carregamento tiver sido interrompido, o motivo do superaquecimento deve ser investigado e corrigido.

 Importante

Evite expor a unidade de controle e seu plugue diretamente à luz solar. Nesses casos, a proteção de superaquecimento na tomada corre o risco de reduzir ou interromper o carregamento do veículo.

 Importante

Se o carregamento for interrompido acidentalmente, o cabo de carregamento e o sistema de carregamento do veículo deverão ser verificados por um técnico de serviço Volvo qualificado. A tomada de parede também deverá ser verificada por um eletricista credenciado.
  1. 1 Refere-se a carregamento com um cabo de carregamento modo 2.