XC60 Recharge Plug-in Hybrid Modos de condução

Modos de condução selecionáveis

Cinco modos de direção podem ser selecionados: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* e Off-road.

Os diferentes modos de direção são adaptados para fornecer as melhores características de direção possíveis em termos do seguinte:

direção
motor/caixa de câmbio/tração nas quatro rodas
freios
controle de nível* e amortecimento
visor do motorista
configurações de climatização.

Aviso

Não deixe o veículo em um local não ventilado com o modo de condução ativado e o motor a gasolina desligado. Ocorre a partida automática do motor com baixo nível de energia da bateria híbrida e os gases do escapamento podem causar problemas graves para pessoas e animais.

Indicação no visor do motorista

O visor do motorista indica o modo de direção selecionado.

Hybrid

Quando o veículo arranca, encontra-se no modo Hybrid. O motor elétrico e a combustão interna são usados, separadamente ou em paralelo, e seu uso é adaptado em relação ao desempenho, consumo de combustível e conforto. A capacidade para conduzir utilizando apenas o motor elétrico depende do nível de energia da bateria híbrida e, por exemplo, a necessidade de resfriar ou aquecer o compartimento de passageiros. O motor a combustão interna é acionado quando a potência do veículo excede a capacidade da bateria híbrida. No modo Hybrid, a capacidade é ajustada com base no nível de carga da bateria híbrida, na velocidade do veículo etc.

A Volvo recomenda que use o modo Hybrid para a direção do dia a dia.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Hybrid

em velocidades mais altas, a altura em relação ao chão é ajustada automaticamente para um nível inferior2
a tração nas quatro rodas é engatada automaticamente quando necessário
o motor a combustão interna é ligado com mais frequência em baixa condição de carga (SoC) na bateria híbrida. Carregue o carro ou ative Charge em Uso da bateria no visor central para funcionar apenas com eletricidade.
o carro pode funcionar apenas com eletricidade em alta condição de carga (SoC). O motor a combustão interna começa a trabalhar quando o nível de energia na bateria não é suficiente para a potência pedida pelo motorista através do pedal do acelerador.
a energia é regenerada de volta para a bateria híbrida durante uma leve pressão no pedal do freio.

Pure

O uso do motor elétrico do carro é priorizado no modo Pure. O modo de condução está disponível quando a bateria híbrida tem um nível de carga suficientemente elevado. Se o nível de carga da bateria for muito baixo, as características do carro serão controladas para fornecer o menor consumo de energia possível.

A Volvo recomenda que use o modo Pure para a direção do dia a dia.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Pure

A altura em relação ao chão é menor2 para reduzir a resistência do ar
a saída de algumas configurações de climatização é adaptada
em condições de estrada escorregadias, um pouco mais de giro de roda pode ser permitido antes que a tração nas quatro rodas seja acionada

O modo Pure está disponível quando a bateria híbrida tem um estado de carga (SoC) suficientemente alto e saída de energia, que pode ser afetada pela temperatura. Quando o motor a combustão interna é ligado, o modo de direção muda automaticamente para o modo Hybrid até que o motorista tenha a oportunidade de selecionar o modo Pure novamente.

O motor de combustão interna ligará:

ao ligar o carro, e deve funcionar por alguns minutos para um ótimo controle de emissões.
se o estado de carga da bateria (SoC) estiver muito baixo
se o motorista pressionar totalmente o pedal do acelerador.

O modo Pure não está disponível:

se o estado de carga da bateria (SoC) estiver muito baixo
se a velocidade excede 140 km/h (87 mph) (não se aplica ao conduzir em descidas etc.)
com limitações do sistema/componentes por exemplo baixa temperatura ambiente.

Nota

O motor a combustão interna pode dar partida temporariamente em algumas situações de condução quando o modo de condução Pure está em uso. Isto serve para fornecer às rodas o torque necessário em situações de condução que exigem uma carga mais alta, por exemplo, ao conduzir com um reboque ou em uma subida.

Nota

Como o carro não emite ruído do motor quando é alimentado apenas pelo motor elétrico, há um ruído externo artificial em segundo plano em baixa velocidade e durante a marcha à ré. A finalidade desse ruído de advertência é para que usuários da estrada fora do carro, como crianças, pedestres, ciclistas e animais, notem o carro com mais facilidade e evitem o risco de atropelamento.

Power

O modo de condução Power adapta a potência combinada do motor elétrico e do motor a combustão interna para fornecer o desempenho mais alto possível e resposta à aceleração. As trocas de marcha são mais rápidas e distintas e a caixa de câmbio dá prioridade a uma marcha com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento é mais rígido.

A Volvo recomenda que você use o modo Power quando quiser características mais esportivas e uma resposta mais rápida à aceleração.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Power

Uma altura em relação ao chão menor2 significa que a carroceria segue a estrada para reduzir o rolamento durante as curvas
o consumo de combustível pode aumentar.

Constant AWD*

O modo de condução Constant AWD melhora a tração do carro com tração nas quatro rodas aprimorada. Uma distribuição adaptada entre o torque do eixo dianteiro e traseiro oferece boa tração, estabilidade e aderência à estrada.

A Volvo recomenda que use Constant AWD para condições de estradas escorregadias ao conduzir com um reboque pesado ou ao rebocar.

Off-road

O modo de condução Off-road proporciona uma altura em relação ao chão alta2, direção leve, tração nas quatro rodas com a função de controle de baixa velocidade com controle de descida (Hill Descent Control) ativado.

A Volvo recomenda que você use o modo Off-road quando quiser aumentar a tração e para dirigir em terrenos difíceis e estradas em más condições.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Off-road

O modo de condução só está disponível em baixas velocidades, até 40 km/h (25 mph). Se esta velocidade for ultrapassada, o modo Off-road é interrompido e é ativado o modo de condução Constant AWD.
o consumo de combustível pode aumentar.

Nota

O modo de condução Off-road não foi projetado para ser usado em vias públicas.

Nota

Se o veículo for desligado no modo Off-road, e portanto tiver grande altura do solo, o veículo é abaixado na próxima vez que for ligado.

Importante

O modo de condução Off-road não deve ser usado ao dirigir com um reboque sem conector de reboque. Caso contrário, há o risco de danificar os foles de ar.

Polestar*3

O modo de condução Polestar adapta a potência combinada do motor elétrico e do motor a combustão interna para fornecer o desempenho mais alto possível e resposta à aceleração. As trocas de marcha são mais rápidas e distintas e a caixa de câmbio dá prioridade a uma marcha com maior tração. A resposta da direção é mais rápida e o amortecimento é mais rígido.

A Volvo recomenda que você use o modo Polestar quando quiser características mais esportivas e uma resposta mais rápida à aceleração.

Pontos a serem lembrados ao dirigir com o modo Polestar

Uma altura em relação ao chão menor2 significa que a carroceria segue a estrada para reduzir o rolamento durante as curvas
o consumo de combustível pode aumentar.