Start/Stop* - o motor não pára
Algumas combinações de motor e caixa de velocidades estão equipadas com uma função Start/Stop que actua perante, por exemplo, filas de trânsito ou espera em semáforos.
Mesmo com a função Start/Stop activada o motor nem sempre pára automaticamente.
O motor não pára automaticamente se:
| Condições | M/A1 |
|---|---|
| o automóvel não tenha atingido cerca de 8 km/h após o arranque com a chave ou após a última paragem automática. | M + A |
| o condutor abrir o fecho do cinto de segurança. | M + A |
| a capacidade da bateria de arranque estiver abaixo do nível mínimo permitido. | M + A |
| o motor não tiver alcançado a temperatura normal de funcionamento. | M + A |
| a temperatura exterior for próxima do ponto de congelamento ou superior a cerca de 30 °C. | M + A |
| o aquecimento eléctrico do pára-brisas é activado. | M + A |
| o ambiente do habitáculo estiver afastado do valor definido - significa que o ventilador do habitáculo trabalha com elevada rotação. | M + A |
| o automóvel recuar. | M + A |
| a temperatura da bateria de arranque for inferior ao ponto de congelamento ou demasiado elevada. | M + A |
| o condutor efectuar movimentos mais amplos com o volante. | M + A |
| o filtro de partículas do sistema de escape estiver cheio - após a realização de um ciclo automático de limpeza (ver Filtro de partículas Diesel (DPF)), é reactivada a função Start/Stop que se encontrava temporariamente desligada. | M + A |
| o piso for muito inclinado. | M + A |
| um atrelado estiver ligado electricamente ao sistema eléctrico do automóvel. | M + A |
| o capot abre2. | M + A |
| a caixa de velocidades não alcançar a temperatura normal de funcionamento. | A |
| a pressão atmosférica for inferior ao correspondente a cerca de 1500-2500 metros acima do nível do mar - a pressão atmosférica varia com as condições meteorológicas. | A |
| o Assistente de fila do Controlo da velocidade adaptativo estiver activado. | A |
| o selector de mudanças estiver no modo S3 ou "+/-". | A |