Controlo da velocidade adaptativo*- assistência de fila
O Controlo da velocidade adaptativo (ACC – Adaptive Cruise Control) auxilia o condutor a manter uma velocidade regular combinada com um intervalo de tempo pré-definido ao veículo da frente.
A assistência de fila proporciona ao Controlo da velocidade adaptativo uma funcionalidade acrescida mesmo com velocidades inferiores a 30 km/h.
Nos automóveis com transmissão automática o Controlo da velocidade adaptativo é complementado com função Assistência de fila (também designada por "Queue Assist").
- Intervalo de velocidades mais alargado - mesmo abaixo de 30 km/h e em repouso
- Mudança de objectivo
- A travagem automática cessa em repouso
- Activação automática do travão de estacionamento.
Note que a velocidade mínima programável para o Controlo da velocidade adaptativo é de 30 km/h - mesmo que o controlo da velocidade consiga acompanhar um outro veículo até o repouso não se pode seleccionar/memorizar uma velocidade inferior a 30 km/h.
Maior intervalo de velocidade
Nota
Com a transmissão automática o Controlo da velocidade adaptativo pode acompanhar outro veículo no intervalo 0-200 km/h.
Nota
- Pressione o botão
.
ou
- Pressione o pedal do acelerador.
| > | De seguida, o Controlo da velocidade adaptativo retoma o acompanhamento do veículo da frente. |
Nota
A função Assistência de fila pode manter-se activa com o veículo parado num tempo máximo de 4 minutos - após este período é accionado o travão de estacionamento e o Controlo da velocidade adaptativo é desconectado.
- É necessário libertar o travão de estacionamento para que o Controlo da velocidade adaptativo possa ser reactivado.
Mudança de objectivo
Quando o Controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo com velocidade inferior a 30 km/h e muda de objectivo para um veículo parado, o Controlo da velocidade adaptativo procede à travagem em relação ao veículo parado.
Aviso
Quando o Controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo com velocidade superior a 30 km/h e muda de objectivo para um veículo parado, o Controlo da velocidade adaptativo ignora o objecto parado e selecciona a velocidade memorizada.
- O condutor deve actuar e travar.
Modo de espera automático perante mudança de objectivo
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h e o Controlo da velocidade adaptativo não consegue determinar se o objectivo é um veículo parado ou outro objecto qualquer, por ex: um ressalto de limitação de velocidade.
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h e o veículo à frente muda de direcção de modo a que o Controlo da velocidade adaptativo não possua um veículo para seguir.
Cessação da travagem automática em repouso
Em algumas situações, a Assistência de fila interrompe a travagem automática em repouso. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então actuar e travar para manter o automóvel imobilizado.
- o condutor coloca o pé no pedal do travão
- o travão de estacionamento é aplicado
- o selector de mudanças é deslocado para a posição P, N ou R
- o condutor coloca o Controlo da velocidade adaptativo em modo de espera.
Activação automática do travão de estacionamento
Em algumas situações a Assistência de fila aplica o travão de estacionamento para manter o automóvel parado.
- o condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança
- o ESC muda do modo Normal para Sport
- A Assistência de fila manteve o automóvel parado por mais de 4 minutos
- o motor é desligado
- os travões ficam sobre-aquecidos.