Quando o sistema dispara

Perante uma colisão os diferentes sistemas de segurança pessoal da Volvo actuam para reduzir danos.
SistemaActivação
Tensor do cinto banco dianteiroNuma colisão frontal e/ou lateral e/ou traseira e/ou capotamento
Tensores do cinto do banco traseiroNuma colisão frontal e/ou lateral e/ou traseira e/ou capotamento

Airbags

(Airbag do volante e airbag do passageiro)

Numa colisão frontal1
Airbags laterais SIPSNuma colisão lateral1
Cortina de colisão ICNuma colisão lateral e/ou capotamento e/ou algumas colisões frontais1
Protecção contra o "golpe de coelho" WHIPSNuma colisão traseira

Se os airbags tiverem disparado recomenda-se o seguinte:

  • Transporte o automóvel. A Volvo recomenda que transporte o automóvel para uma oficina autorizada Volvo. Não conduza com os airbags disparados.
  • A Volvo recomenda que confie a uma oficina autorizada Volvo a substituição de componentes do sistema de segurança do automóvel.
  • Consulte sempre um médico.

 Nota

A activação dos airbags e dos cintos de segurança é efectuada apenas uma vez durante uma colisão.

 Aviso

O módulo de comando do sistema airbag encontra-se na consola central. Se a consola central ficar encharcada de água ou qualquer outro líquido, desligue os cabos da bateria. Não tente pôr o automóvel em funcionamento porque os airbags podem disparar. Reboque o automóvel. A Volvo recomenda o reboque do automóvel para uma oficina autorizada Volvo.

 Aviso

Nunca conduza com airbags disparados. Tal pode afectar a direcção do automóvel. Outros sistemas de segurança também podem estar danificados. O fumo e a poeira gerados pelo disparo dos airbags podem causar irritação/danos na pele e nos olhos perante exposição prolongada. Se sentir algum incómodo lave com água fria. A rápida sequência do disparo e o material dos airbags podem provocar danos de fricção ou queimaduras na pele.
  1. 1 Perante uma colisão, o automóvel pode ficar fortemente deformado sem que se disparem os airbags. Uma série de factores, tais como a rigidez e peso do objecto colidido, a velocidade do automóvel, o ângulo de colisão, entre outros, determinam a forma de reacção dos diferentes sistemas de segurança.