Controlo da velocidade adaptativo*- assistência de fila
O Controlo da velocidade adaptativo (ACC – Adaptive Cruise Control) auxilia o condutor a manter uma velocidade regular combinada com um intervalo de tempo pré-definido ao veículo da frente.
A assistência de fila proporciona ao controlo da velocidade adaptativo uma funcionalidade acrescida mesmo com velocidades inferiores a 30 km/h (20 mph).
Nos automóveis com transmissão automática o Controlo da velocidade adaptativo é complementado com função Assistência de fila (também designada por "Queue Assist").
- Intervalo de velocidades mais alargado - mesmo abaixo de 30 km/h (20 mph) e em repouso
- Mudança de objectivo
- A travagem automática cessa em repouso
- Activação automática do travão de estacionamento.
Note que a velocidade mínima programável para o Controlo da velocidade adaptativo é de 30 km/h (20 mph) - mesmo que o controlo da velocidade consiga acompanhar um outro veículo até o repouso uma velocidade inferior a 30 km/h (20 mph) não pode ser selecionada/memorizada.
Maior intervalo de velocidade
Nota
Com a transmissão automática o controlo da velocidade adaptativo pode acompanhar outro veículo no intervalo 0-200 km/h (0-125 mph).
Nota
- Pressione o botão
.
ou
- Pressione o pedal do acelerador.
| > | De seguida, o Controlo da velocidade adaptativo retoma o acompanhamento do veículo da frente. |
Nota
A função Assistência de fila pode manter-se activa com o veículo parado num tempo máximo de 4 minutos - após este período é accionado o travão de estacionamento e o Controlo da velocidade adaptativo é desconectado.
- É necessário libertar o travão de estacionamento para que o Controlo da velocidade adaptativo possa ser reactivado.
Mudança de objectivo
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo a velocidade inferior a 30 km/h (20 mph) e o objetivo muda de um veículo em movimento para um veículo parado, o controlo da velocidade adaptativo trava perante o veículo parado.
Aviso
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um veículo dianteiro a velocidade superior a 30 km/h (20 mph) e muda de objetivo para um veículo dianteiro parado, o Controlo da velocidade adaptativo ignora o objeto parado e seleciona a velocidade memorizada.
- O condutor deve actuar e travar.
Modo de espera automático perante mudança de objectivo
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (5 mph) e o controlo da velocidade adaptativo não consegue determinar se o objetivo é um veículo parado ou outro objeto qualquer, por ex: um ressalto de limitação de velocidade.
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (5 mph) e o veículo à frente muda de direção de modo a que o controlo da velocidade adaptativo não possua um veículo para seguir.
Cessação da travagem automática em repouso
Em algumas situações, a Assistência de fila interrompe a travagem automática em repouso. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então actuar e travar para manter o automóvel imobilizado.
- o condutor coloca o pé no pedal do travão
- o travão de estacionamento é aplicado
- o selector de mudanças é deslocado para a posição P, N ou R
- o condutor coloca o Controlo da velocidade adaptativo em modo de espera.
Activação automática do travão de estacionamento
Em algumas situações a Assistência de fila aplica o travão de estacionamento para manter o automóvel parado.
- o condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança
- o ESC muda do modo Normal para Sport
- A Assistência de fila manteve o automóvel parado por mais de 4 minutos
- o motor é desligado
- os travões ficam sobre-aquecidos.