Faróis activos Xenon*
Posição normal – o foco dos faróis está ajustado para o país onde o automóvel é entregue.
Posição adaptada – concebido para foco dos faróis oposto.
Aviso
O país onde o automóvel é entregue determina se a posição normal se destina para o trânsito pela direita ou esquerda.
Exemplo 1
Se um automóvel entregue na Suécia for conduzido na Grã-Bretanha, os faróis devem ser ajustados para a posição adaptada, ver ilustração anterior.
Exemplo 2
Se um automóvel for entregue na Grã-Bretanha, então foi concebido para o trânsito pela esquerda e, por isso, deve ser conduzido aí com os faróis na posição normal, ver ilustração anterior.
Faróis de halogéneo
O foco dos faróis de halogéneo é ajustado com uma máscara no vidro dos faróis. O foco dos faróis fica ligeiramente mais fraco.
Máscara dos faróis
Reproduza os padrões A e B para modelos com volante à esquerda ou C e D para modelos com volante à direita, ver capítulo anterior "Padrões para faróis de halogéneo". No manual de instruções impresso encontra-se uma descrição de como fazer os padrões na escala correcta.
- A = LHD Right (volante à esquerda, vidro direito)
- B = LHD Left (volante à esquerda, vidro esquerdo)
- C = RHD Right (volante à direita, vidro direito)
- D = RHD Left (volante à direita, vidro esquerdo)
Comece a partir da linha desenhada no vidro do farol, ver linha tracejada na próxima imagem. Coloque os modelos autocolantes na distância correcta à linha marcada. Veja a ilustração e as medidas na lista abaixo:
- A = LHD Right (Direita) - cerca de 86 mm
- B = LHD Left (Esquerda)- cerca de 40 mm
- C = RHD Right (Direita) - 0 mm
- D = RHD Left (Esquerda)- cerca de 96 mm
Padrões para faróis de halogéneo
