A transmissão Powershift funciona do mesmo modo que a transmissão automática Geartronic.
Uma excepção é a função "Geartronic - Modo de Inverno":
- Com a Powershift o avanço sobre pisos escorregadios pode ser facilitado se a 2ª mudança for engatada manualmente - em vez da 3ª mudança com Geartronic.
Reboque
Os modelos com transmissão Powershift não devem ser rebocados, uma vez que necessitam que o motor esteja em funcionamento para haver uma lubrificação eficaz. Se mesmo assim for necessário recorrer a reboque, o trajecto deve ser o mais curto possível e a velocidade bastante baixa.
Se não tiver a certeza se o automóvel está equipado com Powershift ou Geartronic, pode verificar verificando à designação no autocolante da caixa de velocidades sob o capot do motor, Modelo. A designação ”MPS6” significa que se trata de uma Powershift - caso contrário é uma caixa automática Geartronic.
Ver também informação importante no capítulo Reboque.
Lembre-se
A dupla embraiagem da transmissão possui uma protecção contra sobrecargas que é activada quando fica demasiado quente, por exemplo: quando o automóvel é mantido parado numa inclinação por acção do pedal do acelerador durante demasiado tempo.
Uma transmissão demasiado quente pode provocar vibrações e agitações no automóvel, o símbolo de aviso acende e o instrumento combinado mostra uma mensagem. Também a condução em filas de trânsito lentas (10 km/h ou inferior) numa subida ou com um atrelado engatado pode sobreaquecer a transmissão. A transmissão arrefece em repouso, com o travão convencional pressionando ou com o motor ao ralenti.
O sobreaquecimento em filas lentas pode ser evitado conduzindo por etapas:
- Mantenha-se parado e aguarde com o pé no travão convencional até que se forme uma distância maior em relação ao trânsito da frente, avance esse espaço, pare e aguarde de novo durante algum tempo com o pé no travão.
Importante
Mensagem de texto e medidas
Em certas situações, pode surgir uma mensagem de texto no instrumento combinado juntamente com um símbolo aceso.
| Símbolo | Mensagem | Características de condução | Medidas |
|---|---|---|---|
 | Transmissão quente Travar para suportar | Dificuldade em manter velocidade constante com rotação constante do motor. | A transmissão está sobreaquecida. Mantenha o automóvel parado com o travão convencional.1 |
 | Transmissão quente Pare com segurança Deixe motor ligado | Avanço irregular (sacões) do automóvel. | A transmissão está sobreaquecida. Estacione imediatamente o automóvel num local seguro.1 |
| Arrefecimento transmissão Deixe motor ligado | Nenhum avanço devido à transmissão sobreaquecida. | A transmissão está sobreaquecida. Para arrefecimento rápido: Deixe o motor ao ralenti com a alavanca das mudanças na posição N ou P até que a mensagem apague. |
A tabela mostra três níveis de perigosidade crescente caso a transmissão sobreaqueça. Juntamente com a mensagem de texto o condutor também é avisado pela alteração electrónica temporária das característica de condução do automóvel. Nesta situação, siga as indicações exibidas na mensagem de texto.
Nota
Aviso
Para mais mensagens de texto com as suas sugestões de solução relativamente à transmissão automática, ver Mensagens.
Uma mensagem de texto apaga-se automaticamente após tomadas as medidas de solução ou após se pressionar o botão OK na alavanca dos piscas.