Mudança de objectivo e travagem automática com o Controlo da velocidade adaptativo
Mudança de objectivo
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo a velocidade inferior a 30 km/h (20 mph) e o objetivo muda de um veículo em movimento para um veículo parado, o controlo da velocidade adaptativo trava perante o veículo parado.
Aviso
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo com velocidade superior a cerca de 30 km/h (20 mph) e muda de objetivo para um veículo parado, o controlo da velocidade adaptativo ignora o objeto parado e seleciona a velocidade memorizada.
- O condutor deve então actuar e travar.
Modo de espera automático perante mudança de objectivo
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (3 mph) e o controlo da velocidade adaptativo não consegue determinar se o objetivo é um veículo parado ou outro objeto qualquer, por ex.: um ressalto de limitação de velocidade.
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (3 mph) e o veículo à frente muda de direção de modo a que o controlo da velocidade adaptativo não possua um veículo para seguir.
Travagem automática
Em paragens breves, com marcha lenta em trânsito lento ou com paragens em semáforos, a condução é retomada automaticamente após breves pausas no espaço de cerca de 3 segundos - se demorar mais tempo ao veículo da frente a retomar a marcha, o Controlo da velocidade adaptativo é desligado e mantido em modo de espera com travagem automática.
- Pressione o botão
. - Pressione o pedal do acelerador.
Nota
O ACC pode manter-se activo com o veículo parado num tempo máximo de 5 minutos - após este período é accionado o travão de estacionamento e o Controlo da velocidade adaptativo é desconectado.
É necessário libertar o travão de estacionamento para que o Controlo da velocidade adaptativo possa ser reactivado.
Cessação da travagem automática
Em determinadas situações o travão automático em repouso é interrompido e o Controlo da velocidade adaptativo é colocado em modo de repouso. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então actuar e travar para manter o automóvel imobilizado.
- o condutor coloca o pé no pedal do travão
- o travão de estacionamento é aplicado
- o selector de mudanças for deslocado para a posição P, N ou R
- o condutor coloca o Controlo da velocidade adaptativo em modo de espera.
Activação automática do travão de estacionamento
Em algumas situações o travão de estacionamento é aplicado para manter o automóvel parado.
- o condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança
- o ACC manteve o automóvel parado por mais do que cerca de 5 minutos
- os travões ficam sobre-aquecidos
- o motor é desligado.