Ativar/desativar máximos
Os máximos são activados com a alavanca do volante.
Os máximos automáticos são activados com o anel rotativo da alavanca do volante.
Posição para sinais de máximos
Posição para máximos
Sinais de máximos
Desloque a alavanca do volante ligeiramente para trás, para a posição dos sinais de máximos. Os máximos acendem até que a alavanca seja solta.
Máximos
Os máximos podem ser activados quando o anel rotativo da alavanca do volante está na posição 
1 ou 
. Active os máximos deslocando a alavanca do volante para a frente. Desative deslocando a alavanca do volante para trás.
Quando os máximos estão activados acende-se no mostrador do condutor o símbolo 
.
Máximos automáticos
Os máximos automáticos são uma funcionalidade em que um sensor de câmara na margem superior do pára-brisas detecta luz de faróis ou luzes traseiras de outros veículos, mudando então de máximos para médios. A função também tem em conta a iluminação da rua.
Quando o sensor de câmara não deteta qualquer veículo em sentido contrário ou na frente os máximos são acendidos de novo.
Automóvel com faróis de halogéneo
A iluminação retoma os máximos alguns segundos após o sensor de câmara deixar de detectar luzes de faróis em sentido oposto ou as luzes traseiras de veículos à frente.
Automóvel com faróis LED2*
Se os máximos automáticos possuírem função lig./desl.3 a iluminação retoma os máximos alguns segundos após o sensor de câmara deixar de detetar luzes de faróis em sentido oposto ou as luzes traseiras de veículos à frente.
Se os máximos automáticos possuírem funcionalidade3 ativa o foco permanece com os máximos em ambos os lados do veículo em sentido contrário ou à frente, ao contrário do que acontece com o antiencandeamento convencional - o antiencandeamento apenas atua no foco que incide diretamente no veículo.
A iluminação retoma os máximos totais alguns segundos após o sensor de câmara deixar de detectar luzes de faróis em sentido oposto ou as luzes traseiras de veículos à frente.
Activar/desactivar
A função pode atuar ao conduzir no escuro quando a velocidade do automóvel é de cerca de 20 km/h (12 mph) ou superior.
Ative/desative os máximos automáticos rodando o anel rotativo da alavanca do volante para a posição 
e libertando. A desactivação dos máximos automáticos com os máximos ligados implica que a iluminação mude directamente para os médios.
Quando os máximos automáticos estão activados acende-se o símbolo com luz branca no mostrador do condutor.
Quando os máximos estão ligados acende-se o símbolo com luz azul. Para os faróis LED isto também acontece quando os máximos estão parcialmente reduzidos pela função antiencadeamento, ou seja, se o foco for superior ao dos médios.
Acionamento manual
Nota
Mantenha a superfície do pára-brisas em frente ao sensor de câmara limpa de gelo, neve, embaciamento e sujidade.
Não cole nem instale qualquer objecto no pára-brisas em frente ao sensor de câmara, a sua funcionalidade pode ficar reduzida e uma ou mais câmaras, consoante o sistema, podem deixar de funcionar.
Se este símbolo aparecer com a mensagem Máximos activos Temporariamente indisp. no mostrador do condutor, será necessário alternar manualmente entre máximos e médios. No entanto, o anel rotativo da alavanca do volante pode permanecer na posição . O símbolo apaga-se quando a mensagem aparece.
O mesmo acontece se este símbolo aparecer com a mensagem Sensor de pára-brisas Sensor bloqueado, ver Manual de instruções.
Os máximos automáticos podem ficar temporariamente indisponíveis perante, por exemplo, situações com nevoeiro intenso ou chuva forte. Quando os máximos automáticos voltam a ficar disponíveis, ou os sensores do pára-brisas já não estão bloqueados, a mensagem apaga-se e o símbolo acende-se.
Aviso
Os máximos automáticos são um meio auxiliar para, em condições desfavoráveis, utilizar a melhor iluminação possível.
O condutor é sempre o responsável pela mudança manual entre os máximos e os médios quando as situações de trânsito ou meteorológicas o exigir.
Importante
Exemplos de situações em que a mudança manual entre máximos e médios pode ser necessária:
- Perante chuva forte ou nevoeiro intenso
- Perante chuva com temperaturas negativas
- Perante nevoeiro de neve
- Perante luz da lua
- Ao conduzir em localidades com iluminação fraca
- Quando o trânsito oposto possui iluminação fraca
- Caso existam peões junto ou na estrada
- Caso existam objectos com reflexo forte, como sinais junto à estrada
- Quando a iluminação do trânsito oposto é ocultada por, por exemplo, sinais de trânsito
- Quando existe trânsito em estradas adjacentes
- Junto a cumes ou vales
- Em curvas sinuosas.
Leia mais sobre as limitações do sensor de câmara no capítulo "Limitações do City Safety".