Em alguns casos o comportamento de condução pode não ser afetado apesar do cansaço do condutor - por ex.: ao utilizar a função Pilot Assist - não sendo emitido nenhum aviso ao condutor pelo DAC. É por esta razão muito importante que o condutor faça pausas ao sentir o mínimo sinal de cansaço, independentemente da função DAC emitir avisos ou não.
Em certas situações o sistema pode emitir avisos apesar de o estilo de condução não se ter alterado, por exemplo:
- com vento lateral forte
- superficie esburacada.
Nota
A função utiliza a unidade de câmara do automóvel que possui algumas limitações gerais, ver capítulo "Limitações da unidade de câmara".