Troca da roda
As rodas devem ser sempre mudadas de forma correta. Abaixo encontram-se instruções de como uma roda é removida e montada e o que é importante lembrar. Verifique se a dimensão do pneu é aprovada para uso no veículo.
Aviso
- Se uma roda precisar ser trocada em um ambiente movimentado, os passageiros devem ficar em um local seguro.
- Use um macaco projetado para o veículo ao trocar os pneus. Use suportes para suportar o veículo para todos os outros serviços.
- Nunca rasteje nem estique uma parte do corpo sob o veículo quando este estiver suspenso por um macaco.
- Os passageiros devem sair do veículo quando este for elevado pelo macaco.
Importante
- Quando o macaco* não estiver em uso, ele deve ser armazenado no espaço sob o assoalho da área do bagageiro.
- O macaco do veículo foi projetado somente para uso curto e ocasional, como ao trocar um pneu furado. Apenas o macaco original do modelo específico deve ser usado para elevar o veículo. Se o veículo precisar ser elevado mais frequentemente, ou por período maior do que o de trocar um pneu, use um macaco de oficina. Nesse caso, siga as instruções de uso do equipamento.
Remover a roda
Leia todas as instruções antes de começar. Pegue todas as ferramentas necessárias antes de eleva o veículo.
Coloque o triângulo de sinalização e ative o pisca alerta caso um pneu seja reparado em um local com trânsito.
Aparafuse o gancho de reboque com a chave de rodas até o fim.
Remova as tampas de plástico dos parafusos da roda utilizando a ferramenta adequada.
Com o veículo ainda no solo, utilize a chave de rodas/gancho de reboque para soltar os parafusos da roda ½-1 volta, pressionando para baixo (sentido anti-horário). Sempre comece com os parafusos de roda traváveis*.
Siga as instruções de como elevar o veículo com segurança com o macaco.
Eleve o veículo até uma altura em que a roda a ser removida fique livre. Retire os parafusos da roda e remova a roda.
Montar uma roda
Limpe as superfícies entre a roda e o cubo da roda.
Coloque a roda. Aperte os parafusos da roda devidamente.
Não utilize lubrificante nas roscas dos parafusos das rodas.
Baixe o veículo até não ser possível girar as rodas.
Aperte os parafusos da roda em cruz. É importante que os parafusos da roda sejam corretamente apertados. Aperte com 140 Nm (103 pé-libras). Verifique os torques com uma chave dinamométrica.
Recoloque as tampas de plástico nas porcas das rodas.
Verifique a pressão do pneu e salve a pressão do novo pneu no sistema para monitor a pressão do pneu*.
Aviso
Os parafusos da roda devem ser reapertados alguns dias depois da troca do pneu. Vibrações e diferenças de temperatura podem significar que não estejam apertados igualmente.
Nota
- Depois que um pneu tiver sido trocado, sempre reinstale a tampa antipoeira para evitar danificar a válvula com cascalho, sujeira etc.
- Só use tampa antipoeira de plástico. Tampa antipoeira de metal enferruja e dificulta a retirada.