Visão geral do compartimento do motor

A visão geral mostra alguns componentes relacionados com o serviço.

Alguns dos componentes do sistema de tração elétrica do veículo encontram-se sob o capô. Tenha cuidado neste compartimento e mexa apenas nos elementos relacionados com a manutenção normal.

 Aviso

Os cabos cor-de-laranja só devem ser manuseados por pessoal qualificado.

 Aviso

Diversos componentes do veículo funcionam com corrente de alta tensão que pode ser perigosa no caso de intervenção incorreta.

  • Não toque em nada que não esteja claramente descrito no manual de instruções.
  • Tenha cuidado ao verificar/reabastecer os fluidos no compartimento do motor.
P5-1507 Engine compartment overview
O aspecto do compartimento do motor pode variar dependendo do modelo e a variante de motor.
  1. P5-Icon red circle 1Tanque de expansão do fluido de arrefecimento
  2. P5-Icon red circle 2Recipiente do fluido de freio (localizado no lado do motorista)
  3. P5-Icon red circle 3Tubo de enchimento do fluido do lavador
  4. P5-Icon red circle 4Central elétrica
  5. P5-Icon red circle 5Filtro de ar
  6. P5-Icon red circle 6Tubo de enchimento do óleo do motor
P5-1946-Decal for fan and drivebelt
Local do adesivo de advertência do compartimento do motor. O aspecto do compartimento do motor pode variar dependendo do modelo e a variante de motor.

 Nota

Os adesivos ilustrados no manual do proprietário não são réplicas exatas daqueles no veículo. Eles são incluídos para mostrar a aparência aproximada e localização no veículo. As informações aplicáveis ao seu veículo podem ser encontradas no adesivo no veículo.

 Aviso

Lembre-se de que a ventoinha do radiador (na parte da frente do compartimento do motor, atrás do radiador) pode iniciar ou continuar a funcionar automaticamente por até aproximadamente 6 minutos depois que o motor tiver sido desligado.

Sempre limpe o motor em uma oficina. Recomenda-se uma oficina Volvo autorizada. Há risco de incêndio se o motor estiver quente.

 Aviso

O sistema de ignição funciona com uma tensão muito alta e perigosa. O sistema elétrico do veículo deve sempre estar na posição de ignição 0 quando estiver ocorrendo manutenção no compartimento do motor.

Não toque nas velas de ignição ou na bobina de ignição quando o sistema elétrico do veículo estiver na posição de ignição II ou quando o motor estiver quente.