Indicador híbrido

Nos modos de condução Hybrid e Pure, o visor do motorista apresenta um indicador híbrido que pode ajudar o motorista a conduzir o veículo de forma mais energeticamente eficaz.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values

O indicador híbrido mostra de diversos modos a relação entre a potência utilizada do motor elétrico e a potência que se encontra disponível.

Símbolos no indicador híbrido

P5-XC90H-15w19-Current level for available electric motor power

Indica o nível atual de potência do motor elétrico disponível. Um símbolo preenchido significa que o motor elétrico está sendo utilizado.

P5-15w19 - XC90H torque bolt outline

Um símbolo não preenchido significa que o motor elétrico não está sendo utilizado.

P5-XC90H-15w19-Indicates the power level

Assinala o nível de potência em que o motor a combustão interna arranca. Um símbolo preenchido significa que o motor a combustão interna está sendo utilizado.

P5-15w19 - XC90H Torque drop outline

Assinala o nível de potência em que o motor a combustão interna entra em funcionamento. Um símbolo não preenchido significa que o motor a combustão interna não está sendo utilizado.

P5-XC90H-15w19-Indicator that the hybrid battery is being charged

Indicador que informa que a bateria híbrida está sendo carregada por exemplo ao pressionar ligeiramente o pedal do freio.

Potência solicitada pelo motorista

O indicador na bateria híbrida exibe a quantidade de potência do motor que o motorista solicita pela forma como aciona o pedal do acelerador. Quanto maior o valor na escala, maior é a potência que o motorista solicita na marcha atual. A marca entre o raio e a gota indica o ponto em que o motor a combustão interna arranca.

Exemplo:

P5P6-1917-Hybrid meter, changed values
O veículo é ligado, mas permanece imóvel, não é solicitada potência.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, engine running
O motor elétrico não pode fornecer a quantidade de energia solicitada e o motor a combustão interna arranca.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, meter charging
O veículo gera corrente para a bateria, a bateria é carregada com, por exemplo, ligeira pressão no pedal do freio ou frenagem com o motor em uma descida.