A posição do automóvel no mapa está incorrecta
O sistema de navegação exibe a posição do automóvel com uma margem de erro de cerca de 20 metros.
Ao conduzir em estrada paralela a outra, cruzamentos de várias estradas, estradas com diferentes alturas e em rectas longas sem curvas distintas, existe uma maior probabilidade de erro.
Montanhas com grande altitude, túneis, viadutos, estradas com diferentes alturas, etc., afectam a recepção dos sinais satélite, o que significa que a margem de erro para a determinação da posição do automóvel pode aumentar.
O sistema nem sempre determina a estrada mais rápida/curta
Ao determinar um itinerário são tidos em conta vários factores para obter, em teoria, o melhor caminho, por ex.: distância, largura da via, classe da via, intensidade de trânsito e limites de velocidade. No entanto, a experiência e conhecimento que o condutor tem da zona podem determinar um trajecto mais eficaz.
O sistema utiliza portagens e ferry-boats, por exemplo, apesar do condutor ter optado por os evitar
Em percursos longos, e por motivos técnicos, o sistema só pode considerar as vias de maior dimensão.
Caso se opte por evitar portagens e auto-estradas, estas são evitadas sempre que possível e só são utilizadas caso não exista uma alternativa adequada disponível.
A posição do automóvel no mapa está incorrecta após transporte
Se o automóvel for transportado, por exemplo, em ferry-boat ou comboio, ou por um meio que não permita a recepção de sinais satélite, o sistema pode demorar até 5 minutos para determinar a posição correcta do automóvel.
O símbolo do automóvel no ecrã não se comporta de modo lógico após a mudança de pneu
Além do receptor satélite, o sistema utiliza o sensor de velocidade do automóvel e um giroscópio para determinar a posição e direcção do automóvel. Após ter sido montada uma roda sobresselente ou se ter trocado os pneus de Verão pelos de Inverno o sistema necessita de "reconhecer" as dimensões das rodas novas.
Assim, recomenda-se a condução por algum tempo numa boa estrada com boa recepção satélite (visibilidade livre) para que o sistema funcione de modo ideal.
A imagem do mapa não corresponde à realidade
A construção ou reparação de redes de estradas, a introdução de novas regras no trânsito, etc. acontecem de forma constante, não permitindo que a base de dados de mapas esteja sempre actualizada em todas as situações.
Por esta razão, o trabalho de desenvolvimento e actualização dos dados de mapa é contínuo - verifique de vez quando a existência de actualizações.
O símbolo do automóvel no écran salta para a frente ou roda
Antes de iniciar a condução o sistema pode demorar alguns segundos a detectar a posição e os movimentos do veículo.
Desligue o sistema e o automóvel. Volte a arrancar mas mantenha-se imóvel por um breve período antes de iniciar a condução.
A informação do mapa não é actual
Ver resposta ao item seguinte.
Como pode o condutor verificar a versão do mapa que utiliza?
Aqui encontra-se informação sobre a versão do mapa presente. No capítulo "Actualização de dados de mapa - MapCare" existe mais informação sobre a versão e a zona geográfica coberta.
Ver também a página de apoio Volvo Cars (support.volvocars.com) para mais informações sobre a actualização de mapas. Ou contacte um concessionário Volvo.