O freio de pé acopla tanto a frenagem regenerativa quanto os freios de fricção, dependendo de como você pressiona o pedal. A frenagem leve ativa a frenagem regenerativa, ao passo que a frenagem mais intensa acopla os freios de fricção.
Frenagem controlada eletronicamente1
O freio de pé é controlado eletronicamente. Como a força de frenagem é transmitida eletronicamente em vez de fisicamente, não há forças de reação naturais viajando dos freios para o pedal.
Sistema de freio antitravamento2
O sistema de freio antitravamento do veículo impede que os freios se travem durante uma frenagem forte. Isso melhora o desempenho de frenagem e a capacidade de manobra e ajuda a estabilizar o veículo.
Nota
Freio de estacionamento
Em altas velocidades, puxar e manter pressionado o interruptor do freio de estacionamento reduz a velocidade do veículo a um ritmo constante. Isso oferece uma alternativa reserva a frear normalmente. Só use o freio de estacionamento dessa forma se você não conseguir frear usando o pedal do freio.
Verificações de partida
Vários sistemas de freio fazem parte da verificação de partida do veículo. Certifique-se de resolver qualquer falha de freio indicada antes de conduzir.
Aviso
Freios molhados
A distância de parada do veículo será maior se os discos de freio estiverem molhados. Caso tenham sido expostos à água, execute com segurança uma manobra de frenagem para remover a água dos freios. Ao acionar os freios a disco enquanto dirige, eles aquecem e secam.