Осушение и удаление обледенения с ветрового стекла
Ветровое стекло с электрообогревом* и макс. обогрев используются для быстрого удаления запотевания и обледенения с ветрового и боковых стекол.
Электрообогрев ветрового стекла*
Режим макс. оттаивания
При включенной функции горит лампа в кнопке дефростера.
Для перехода от одного режима к другому или отключения функции несколько раз нажмите на кнопку.
В автомобилях без электрообогрева ветрового стекла предусмотрен один режим оттаивания:
- Поток воздуха подается на стекла – символ (2) горит на мониторе.
- Функция отключена – символ на мониторе не горит.
В автомобилях с электрообогревом ветрового стекла предусмотрены два режима оттаивания:
Примечание
Ветровое стекло с электрообогревом и стекло с ИК-пленкой может мешать работе транспондеров и других средств связи.
Примечание
Участки треугольной формы по краю ветрового стекла с каждой стороны не обогреваются, и поэтому на удаление запотевания на этих участках может потребоваться больше времени.
Примечание
При автоматической остановке двигателя функция электроподогрева ветрового стекла недоступна.
Для максимального осушения воздуха при активировании этой функции происходит также следующее:
- автоматически подключается кондиционирование воздуха
- рециркуляция и система контроля качества воздуха автоматически отключаются.
Примечание
Повышенный шум, если вентилятор работает в максимальном режиме.
При выключении дефростера климатическая установка возвращается к предыдущим настройкам.