Предупреждение об уходе с занимаемой полосы (LKA) – действие

Для функции предупреждения о сходе с полосы (Lane Keeping Aid) предусмотрен ряд настроек.

Выкл/Вкл

Функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы действует в диапазоне скоростей 65-200 км/ч (40-125 миль/ч) на дорогах с четкой боковой разметкой. На второстепенных дорогах, где ширина полосы движения между боковыми линиями разметки менее 2,6 метров, функция временно отключается.

P3-1020-sv60 LDW - PÅ-knapp

Чтобы включить или отключить функцию, нажмите кнопку на центральной консоли. Лампа в кнопке горит, когда функция включена.

При некоторой комбинации выбранного оборудования на центральной консоли не остается свободного места для кнопки Вкл./Выкл. – в этом случае данная функция регулируется в системе меню MY CAR. Описание системы меню - см. MY CAR.

В MY CAR вы также можете выбрать следующие опции:

  • Предупреждение с вибрацией рулевого колеса: Только вибрация – Вкл. или Выкл.
  • Активное выруливание: Только поддержка рулевого управления – Вкл. или Выкл.
  • Предупреждение с вибрацией рулевого колеса и активное выруливание: Полная функциональность – Вкл. или Выкл.

Активное управление

Задача функции предупреждения о сходе с занимаемой полосы – удерживать автомобиль между боковыми линиями занимаемой полосы движения.

P4-1220-LKA Princip Styrhjälp
LKA действует, удерживая автомобиль на полосе движения.

Если автомобиль приближается к левой или правой линии боковой разметки, а водитель при этом не включает указатель поворота, автомобиль возвращается на полосу движения.

Предупреждение с вибрацией рулевого колеса

P4-1220-LKA Princip Varning+Styrhjälp
LKA выруливает и предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса1.

Если автомобиль пересекает линию боковой разметки, функция предупреждения о сходе с полосы предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса2. Это происходит независимо от того, прикладывает функция дополнительный крутящий момент для возвращения автомобиля на полосу движения или нет.

Динамичное прохождение поворотов

P3+4-1517-LKA Princip Gena i kurva
LKA не действует при прохождении крутых внутренних поворотов.

В некоторых ситуациях функция предупреждения о сходе с занимаемой полосы допускает пересечение боковых линий разметки, не подключается к выруливанию и не включает предупреждение. Например, использование соседней полосы движения при прохождении поворотов в случае свободного обзора.

  1. 1 На рисунке показаны 3 импульса вибрации при пересечении автомобилем боковой линии.
  2. 2 Вибрация рулевого колеса варьируется - чем дольше автомобиль выходит за боковую полосу движения, тем сильнее вибрация.