Для обеспечения наилучшего сцепления с дорогой тяговое усилие автоматически распределяется на те колеса, которые в данный момент имеют наилучший захват. Система непрерывно рассчитывает необходимость подачи вращающего момента на задние колеса и может немедленно перераспределить до половины крутящего момента двигателя на задние колеса.
Кроме того, полный привод повышает устойчивость автомобиля на высокой скорости. При нормальных условиях эксплуатации большая часть усилия распределяется на передние колеса. Когда автомобиль не двигается, полный привод всегда подключен для подготовки максимального тягового усилия во время ускорения.
Характеристики полного привода зависят от выбранного режима вождения.