Адаптивный круиз-контроль* - временная деактивация и положение готовности
Адаптивный круиз-контроль (ACC – Adaptive Cruise Control) помогает водителю сохранять постоянную скорость и выбранный временной интервал до двигающегося впереди транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль может временно отключиться и находиться в положении готовности.
Временное отключение/положение готовности
Чтобы временно отключить адаптивный круиз-контроль и перевести в состояние готовности:
- Нажмите на рулевом колесе кнопку
 | При этом цвет этого символа и сохраненного в памяти значения скорости изменяется в ЗЕЛЕНОГО на БЕЛЫЙ. |
Положение готовности в результате вмешательства водителя
Адаптивный круиз-контроль временно отключается и автоматически переходит в положение готовности, если:
- используется рабочий тормоз
- педаль сцепления выжимается более 1 минуты1
- селектор передач перемещается в положение N (автоматическая коробка передач)
- водитель более 1 минуты сохраняет более высокую скорость по сравнению с сохраненной в памяти.
В этом случае водитель должен самостоятельно регулировать скорость.
Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не изменяет настройку – после того, как педаль газа отпускается, автомобиль возвращается к последнему сохраненному значению скорости.
Автоматическое положение готовности
Адаптивный круиз-контроль зависит от других систем, например, системы курсовой устойчивости ESC. Если одна из таких систем выходит из строя, адаптивный круиз-контроль отключается автоматически.
При автоматическом отключении подается звуковой сигнал, и в комбинированном приборе отображается сообщение Адаптивный круиз- контроль выключен. В этом случае водитель должен вмешаться и отрегулировать скорость и расстояние до автомобиля впереди.
Автоматическое отключение может быть следствием:
- открытой водителем двери
- отстегнутого водителем ремня безопасности
- слишком низкой/высокой частоты вращения двигателя
- падения скорости ниже 30 км/ч2 (20 миль/ч)
- колеса потеряли сцепление с дорогой
- слишком высокой температуры тормозов
- блокировки радиолокационного датчика, например, мокрым снегом или завесой дождя (блокировка излучения датчика).
Возврат к заданной скорости
Адаптивный круиз-контроль в положении готовности вновь активируется при нажатии кнопки 
на рулевом колесе – скорость устанавливается равной последнему сохраненному значению.
Примечание
возможно заметное увеличение скорости.