Transparencia en acción: aquí está nuestro informe sobre la huella de carbono del EX90

Nuestra ambición es llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040, convertirnos en una empresa circular y reducir progresivamente nuestra huella de carbono.

Para que esto suceda, la electrificación total sigue siendo un pilar clave para nuestra empresa: ya tenemos cinco vehículos totalmente eléctricos en el mercado, siendo el Volvo EX90 el último y otros cinco modelos en desarrollo. Durante el primer semestre del año, las emisiones de CO₂ por vehículo fueron un 25 % inferiores en comparación con su valor de referencia de 2018, una cifra que se ve favorecida por la electrificación en curso de nuestra flota.

Otras iniciativas incluyen trabajar para reducir las emisiones en toda nuestra cadena de suministro, operaciones logísticas y fabricación; reciclar, remanufacturar y reutilizar más material y piezas; y mejorar la transparencia y la trazabilidad de los datos a lo largo de nuestras cadenas de suministro.

Hablando de transparencia, ese es uno de los principales objetivos de nuestros informes de análisis del ciclo de vida (ACV). Hemos prometido documentar el impacto climático de nuestros nuevos vehículos totalmente eléctricos, y hasta ahora hemos publicado informes para el Volvo EX40, EC40, EX30 y ahora, el EX90.

Los informes identifican los principales materiales y procesos que contribuyen a las emisiones del vehículo durante su ciclo de vida, desde la extracción y el refinado de las materias primas hasta el tratamiento al final de su vida útil. Con los informes del ACV, pretendemos mejorar la transparencia para los clientes, empleados, inversores y otras partes interesadas en nuestro comportamiento medioambiental.

La electrificación marca el camino
El informe EX90, que puedes encontrar aquí, pone la huella de carbono de nuestro SUV insignia en el punto de mira. Comparamos el EX90 con nuestro XC90 híbrido enchufable y híbrido suave Modelos: vehículos que tienen un tamaño similar pero que utilizan diferentes tecnologías de transmisión.

Una de las principales conclusiones del informe muestra que si cargas el EX90 utilizando una combinación eléctrica media europea*, su huella de carbono en el ciclo de vida es aproximadamente un 50 % menor que la del XC90 semihíbrido y aproximadamente un 20 % inferior a la del XC90 híbrido enchufable**. Esta comparación pone de relieve el hecho de que la electrificación puede conducir a una reducción sustancial del impacto climático de los vehículos.

¿Cargar con energía eólica? El uso de electricidad generada por el viento reduce significativamente la huella de carbono del EX90: un 35 % en comparación con la carga con una combinación eléctrica global y un 17 % en comparación con la combinación eléctrica europea*. Esto subraya la importancia del suministro y la disponibilidad de energía renovable en toda la cadena de valor, especialmente durante la carga, para ayudar a los vehículos totalmente eléctricos a alcanzar su pleno potencial climático.

En general, el EX90 también tiene una huella de carbono total más baja que los modelos híbridos enchufables e híbridos suaves XC90 para todas las fuentes de electricidad utilizadas para la carga incluidas en el estudio**.

El impacto de las baterías sigue siendo significativo. Contribuyen con una parte notable del 17 % de la huella de carbono del EX90, pero incluso con este número incluido, el impacto climático global del EX90 sigue siendo significativamente menor que el de un híbrido suave de tamaño similar.

Más información sobre nuestras estrategias de acción climática en nuestra página de Sostenibilidad.

* La combinación eléctrica de la UE-27.
**Los ejemplos utilizados se basan en una distancia total de conducción de 200 000 kilómetros y en el consumo de energía según los resultados del Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial (WLTP).